近年来国内道路迅速发展，但是有些道路在投入运营不久就产生了病害，需要投入较多的养护经费进行养护。道路的损坏跟施工质量、环境及车辆荷载等有较大的关系，跟我国道路使用单一的半刚性基层也有一定的关系。针对这一问题，柔性基层结构路面又重新得到重视，对柔性基层的研究也开始增多，由于国内对柔性基层的应用较少，本文重点研究ATB-30柔性基层拌合及摊铺过程中的质量控制，希望能为柔性基层施工提供帮助。首先，分析四个标段ATB-30原材料的检测指标及级配组成。采用动态标定方法对拌和站冷料仓进行标定，得出电机转速与冷料仓产量关系曲线，并分析标定曲线的参数与冷料仓产量的关系，根据每个冷料仓电机转速产量关系曲线得出冷料仓的电机转速。其次，通过对每个标段热料筛分结果分析，确定该项目振动筛的筛孔尺寸；通过建立模型研究振动筛筛分效率变化对级配的影响，发现当拌和站振动筛筛分效率变化对级配影响显著，且热料仓振动筛筛分效率降低对级配产生的影响程度比筛分效率提高对级配的影响程度大，根据计算结果得出，当拌和站振动筛筛分效率在一定的波动范围内时，才能生产出符合级配要求的混合料。最后，总结了离析的检测方法及评定标准，并分析了柔性基层施工过程中常出现的离析情况，针对不同的离析提出相应的解决措施，本文最后分析ATB-30柔性基层的施工特性，选定施工设备并铺筑试验路，根据试验路确定施工参数。