钢筋混凝土异形截面双向偏心受压柱受力及变形性能的理论研究

来源 :天津大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xxxhht
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
由于施工期钢筋混凝土结构质量事故的频繁发生,有关施工期结构的可靠性研究日益引起国内外学者的重视.该文基于国内外的研究现状,进行了以下几个方面的研究:1.基于钢筋混凝土
该文先从单桩分析入手,提出了基于能量法的有限里兹单元法,并将之应用于群桩循环法分析和基于群桩循环法分析的竖向增强体复合地基分析中去,用上述方法对单桩、群桩、复合地
该文通过对穿心暗牛腿钢管混凝土柱节点进行试验研究和理论分析,归纳出该类型节点受力特征,提出节点的设计方法及改进措施.首先,进行了取自实际工程钢管混凝土柱节点的足尺试
大跨径悬索桥施工方法独特,结构受力、变形表现为显著的几何非线性,导致其计算理论和施工控制方法均异于其它桥型.该文在有限位移理论的基础上,结合悬索桥结构的力学特性及其
该文系统地研究了地基沉降的概率分析方法及其可靠度计算.首先对现有的基于规范公式的沉降概率分析方法进行了改进和完善,充分了考虑各参数的随机性和相关性,给出了沉降一阶T
帽子模型是近年业的在土工计算中应用较为广泛的一类土介持本构模型.该文在以前的研究成果的基础上,将统一强度理论(俞茂宏,1991)与帽子模型相结合,提出了双剪应力双椭圆帽子
随着一带一路战略的不断推进,大量公路、铁路隧道及水工隧洞工程不可避免的修建在高烈度地震区。震害调查表明,断层错动是导致跨断层隧道破坏的主要原因。因此,深入研究跨断层隧
随着碳减排政策越来越受到各方的重视,CO2地质封存技术作为重要的减排手段,也正成为相关研究的热点。神华CO2地质封存示范项目是中国首个全流程CO2咸水层封存项目,同时也担负着
在钢管混凝土劲性架混凝土拱桥中,管内混凝土由于受到多向约束,使得管内混凝土受力性能大大改善,这一特性使得拱桥具有更大的跨越性能力和更高的经济价值.该文针对目前发展迅
目前尽管作为结构领域热点的结构控制研究,在建筑结构已取得了不少成果,部分技术还投入实际工程应用,但对大跨度拱式结构考虑地震行波效应多点激励大跨拱式结构的主动控制方