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随着VTS的广泛应用及其技术上的不断更新，VTS在增进船舶交通安全，提高船舶航行效率及保护环境等方面都发挥着重要作用。但在海岸环境太差，岸台雷达基站选址不理想的情况下，部分需要接受VTS服务的船舶不在雷达监控范围内航行，VTS便无法充分发挥其功能。这使得VTS所服务的水域范围受到限制，服务质量也受到影响。
为了解决VTS在实际应用中所遇到的问题及导师参与的长江干线AIS建设项目的需要，本文提出了基于AIS的移动VTS的概念。即利用移动船舶装载的雷达和AIS设备所构建的移动雷达基站将船载雷达发现的目标信息通过船载AIS设备传输到岸台AIS，在岸台VTS中心提取出接收到的AIS报文，并进行解析，最终将船载雷达发现的目标信息显示VTS中心的电子海图上。利用移动雷达站的机动性，基于AIS的移动VTS设计将可以达到扩展VTS的服务范围的目的。
本文介绍了基于AIS的移动VTS的设计方案，对设计方案进行了可行性分析，给出了结构模型。对系统的实现方法进行了模块化设计，并利用实验设备进行了功能验证。论文的创新成果主要有以下几个方面：
1)提出了基于AIS的移动VTS概念。
2)给出了基于AIS的移动VTS的设计方案和结构模型。
3)研究了基于AIS的移动VTS功能软件的实现方法。
4)通过模块化的设计方法，用软件编程验证了设计方案的正确性。