2009年哥本哈根气候大会对各国汽车的排放标准提出了更高的要求,而国际金融危机的爆发更使得我国传统汽车出口进一步下滑,国际汽车巨大的市场需求与严峻的能源和环境形势要求我国汽车出口向节能环保方向转型。本文以中国传统汽车出口成绩为基础,通过评估自身发展条件及欧洲市场环境,深入分析我国新能源汽车在欧洲市场的发展前景,进而提出相关营销策略,为我国汽车工业实现“跨越式”发展提供参考。本文的核心观点是,我国新能源汽车得到政府大力支持,技术自主创新能力不断增强,环保标准逐渐符合国际市场要求,同时欧洲市场对环保型汽车需求巨大,因而我国新能源汽车量产上市后能够在欧洲市场获取一定市场份额。本文以该观点作为研究主线,按层层推进的研究思路和方法,把研究内容分为六章。第一章：绪论。主要阐述选题的意义、有关文献综述及评价、研究内容和框架、研究方法、观点与不足等。已有的对我国新能源汽车的研究集中在技术和政策或者产业化的层面,缺乏对其量产上市后的国外市场开拓的分析比较,·前瞻性较低。这是本文的切入点。第二章：新能源汽车市场分析的理论基础。从行业结构的五力模型和国际市场营销战略选择的理论出发,通过基础理论结合本文研究内容得出我国新能源汽车出口欧洲的可行性。第三章：我国新能源汽车市场发展现状及出口分析。首先从国内新能源汽车企业、市场、政策各方面出发,分析我国新能源汽车发展的现状和未来发展的趋势,并得出制约未来发展的相关因素。其次通过我国传统汽车出口的概况和地区分布预见我国新能源汽车出口的目标市场为欧洲市场并分析制约新能源汽车出口的因素。第四章：欧洲新能源汽车市场及管理政策分析。首先分析欧洲新能源汽车的市场概况,从市场发展状况、市场特征和竞争者三方面进行了较为全面的数据资料收集和分析。其次通过研究各国发布的对新能源汽车的管理政策掌握新能源汽车在欧洲市场的发展趋势。第五章：我国新能源汽车出口欧洲市场的前景分析。首先总结了我国新能源汽车出口欧洲市场的重要意义,能够为我国企业带来利润和新的市场机遇,在国际汽车市场上树立国产汽车的品牌并能更好的交流技术和学习经验。其次通过我国新能源汽车开发欧洲市场的SWOT的分析和相关实证资料,预测了我国新能源汽车在欧洲市场的发展前景。第六章：开发欧洲市场的国际营销策略。从产品、价格、人才和售后服务四个方面大致提出我国新能源汽车开发欧洲市场的营销策略。认为注重产品的开发和售后服务质量的提高是我国新能源汽车开发欧洲市场的关键所在。