宁波中远物流有限公司是中国远洋物流有限公司(简称“中远物流总部”)下属全资子公司。拥有一级道路运输经营资质、无船承运业务经营资格；具备国际货运代理和国际船舶代理证书,中国报关协会理事单位和中国国际货运代理协会会员。为国内外客户提供产品物流、工程物流、船舶代理、货运代理、空运代理、道路运输以及仓储配送等全方位物流服务,并在多个服务领域赢得了客户的广泛赞同和信任。宁波中远物流在中国远洋的正确领导下,紧紧围绕“做最强的物流服务商,做最好的船务代理人”的战略目标,抓住机遇,努力拼搏,取得了不俗的业绩。公司效益一年一个台阶,连创历史新高,2008年创下了利润过亿的新纪录。面对成绩,我们也非常清醒地认识到宁波中远物流存在着传统船货代业务和现代物流业务发展极不平衡,现代物流业务发展严重滞后于船货代业务,严重制约了现代物流业务的拓展等问题,这些问题随着船货代业务竞争的进一步加剧,而显得更加突出,迫切需要解决,否则将威胁到宁波中远物流的生存。保税港区是具有多重战略意义的制度创新,设立保税港区并不只是看它可以创造多少经济效益,重要的是为了改善地区投资的软环境,特别是利用海关保税的独特条件,真正成为国际贸易的新增长点。保税港区的功能开发利用必须在战略上总揽全局,方案上周密论证。本文提出要实施区域功能综合,防止“境内关内”的区域定性难以发挥开放优势;实施特殊政策叠加,防止“多头分管”的管理体制难以提高运营效率;实施区港体制合一,防止“区港分离”难以达到发展的初衷;实施产业导向外向,防止“名不符实”的功能定位难以适应发展要求在了解了宁波中远物流现状的前提下,对宁波港,宁波进出口进行了分析,在此基础上对宁波保税港区物流状况进行调查。简单介绍梅山保税港区物流中心的建设情况,并对此项目进行了必要性分析和可行性分析。针对梅山保税港区自身的特点提出了具体的实行方案。针对具体方案,进行了项目投资总额和资金的筹措,并对此项目进行了经济评价,以及市场风险分析,并依此得出结论。