随着国家经济体制改革步伐的加快,铁路也开始实施提速、重载的战略,以适应国家经济建设快速的要求。为满足第六次铁路大提速的要求,铁道部做出了对既有货车进行120km/h提速改造的决定。其改造的复杂性,科技含量的高度性,改造质量要求的苛刻性等对车辆段来说都是前所未有的。按照现代生产运营管理理论的研究方法和思想,对乌西车辆段检修生产过程中所涉及的人员、物料、设备、资金、信息、技术等生产要素进行了逐项分析,通过对乌西车辆段既有的生产运作及管理系统进行认真的分析,得出提速改造项目从开始涉及到最后生产出合格的产品应当运用ISO9000标准来进行。第一部分为绪论,从我国货车提速改造现状入手,分析目前我国货车提速发展严重滞后的现状,指出本选题研究的必要性,以及本论文的侧重点。第二部分为本文的理论基础,主要讨论了全面质量管理的基本概念、一些主要的理论观点、全面质量管理的理论体系以及其与ISO9000体系的关系,并在此基础上指出了本文所采用的方法。第三部分主要分析车辆段贯彻全面质量管理体系进行严格作业的意义,以及必要性与适应性。第四部分为全文的重点部分,主要是就货车提速改造过程中的几个典型问题,利用全面质量管理理论进行分析研究,探寻一个可行的解决办法。如乌西车辆段资源的控制、生产过程的严格控制、不合格产品的控制与预防等等,每一部分都针对货车改造的特点进行阐述,务必使之具有可实施性。本文借鉴前人的研究成果,试图通过全面质量管理的理论与货车提速改造这个实际问题相结合,探讨全面质量管理在乌西车辆段改造货车过程中的高效实行与优化问题。