随着斜拉桥技术的发展，桥梁结构的安全性成为人们首要关注的问题。在桥梁事故频频发生的今天，建立斜拉桥结构安全预警方法，可及时发现桥梁性能的退化，这样不仅便于科学地实施桥梁预防性养护，还能避免灾难性事故的发生，具有良好的社会和经济效益。　　本文以江苏沿海高速(G15)灌河大桥健康监测为背景，建立结合梁斜拉桥运营状态的安全预警方法，实现斜拉桥运营过程的安全评估和安全预警。主要工作有:　　(1)结合灌河大桥的特点，进行灌河大桥健康监测系统整体设计和实桥监测系统的安装调试工作，并对健康监测测试数据进行初步分析;　　(2)基于环境振动测试结果对灌河大桥有限元模型进行了模型修正，建立能够反映灌河大桥实际状态的基准有限元模型，并进行静动力计算为灌河大桥安全评估和预警建立阈值;　　(3)基于不确定层次分析法、群判断、集值统计原理、变权综合理论以及熵值法理论建立灌河大桥安全性评估综合方法，并进行实桥运营状态的安全评估;　　(4)联合基准有限元模型和小波神经网络模型并基于灌河大桥健康监测系统实测数据，构建灌河大桥安全预警指标体系。　　得到的主要结论如下:　　(1)建立的灌河大桥结构健康监测系统具有功能完整性、维修养护方便性、先进实用性等特点，可为灌河大桥安全评估和预警方法的研究提供支撑;　　(2)基于灌河大桥基准有限元模型及相关规范，建立了灌河大桥结构安全评估限制及安全预警阈值;　　(3)建议了灌河大桥结构安全综合评估方法，该方法不仅能考虑评估过程中的模糊性和不确定性，减少随机误差，并通过基准有限元模型数值模拟、监测数据统计并结合规范相关要求制定了指标评判标准，补充了现行规范缺乏对在线监测指标做出限定的规定;　　(4)提出了灌河大桥结构安全蓝色、黄色及红色预警等级，建立结合灌河大桥基准有限元模型及小波神经网络模型的灌河大桥安全预警综合体系，并分别建立相应的安全预警指标。五个月的监测数据结果表明，各项在线监测项目均有极少量数据超出蓝色预警指标阈值，无数据超出黄色或红色预警指标阈值，可见灌河大桥近期安全状况良好。