为配合中国经济大力增长,大秦线采用分布式机车控制技术LOCOTROL延伸HX_D1机车长度,开行2万吨组合列车。LOCOTROL系统是当今世界最先进的动力分布系统之一,可以对列车上分布的1台主控和最多3台从控机车的牵引系统、机车空气制动系统等装置进行同步控制,实现机车之间的同步运行。本文结合HX_D1型电力机车LOCOTROL系统实际应用情况和现场出现的问题,设计了一套测试平台,用于LOCOTROL系统测试及模拟操作。本文首先解释了LOCOTROL系统工作原理,并分析了LOCOTROL各模块的功能以及各模块之间的联系,进而通过现场检测和逻辑分析验证得出LOCOTROL系统对HX_D1型电力机车的控制信号类型以及控制逻辑关系。在此基础上,设计出LOCOTROL系统测试装置。该装置由电源系统,LOCOTROL模块以及模拟CCU系统构成。其中,模拟CCU是基于MVB网络协议基础上的中央控制系统。整个控制系统的核心是工控机,内部安装MVB网卡,32通道带隔离数字I/O板卡以及16通道模拟量采集卡。上位机用来模拟CCU操作,发送各种机车状态指令。32通道数字I/O板卡主要用来对试验台上的开关量进行监控。模拟量采集板主要是用来采集试验台上的模拟信号,为试验台的操作和控制提供直观数据。本论文实现了对LOCOTROL系统集中化和可视化的监测与控制。上位机操作界面用VC++语言编写,提供良好的人机交互界面,同时提供一个系统控制和状态监测的人机接口界面。测试平台提供标准化接口板电路,待测模块可以方便可靠地与测试平台连接。控制程序采用模块化编程思想,既方便LOCOTROL系统调试,又利于日后维护、升级。