浇注式沥青混凝土具有突出的防水性能、抗老化性能、抗疲劳性能以及对钢桥面板良好的随从性，在钢桥面铺装中是一种理想的材料，得到了国内外广泛的应用。在德国与日本已经形成一套完整的铺装规范。随着浇注式沥青混凝土被引入国内，已在多个实体工程中得以应用。从使用效果看，浇注式沥青混凝土在防水、低温抗裂性能、抗疲劳性能均优于普通沥青混凝土。但浇注式沥青混凝土也存在非常明显的缺陷，即高温稳定性不足。导致高温稳定性不足的因素有很多，进一步研究浇注式沥青混凝土的高温稳定性具有重要的学术意义及工程价值。本文采用室内试验与室外试验桥试验相结合的研究方法，研究多因素对浇注式沥青混凝土的高温稳定性影响。首先借鉴日本的设计经验，通过系统的室内试验，完成浇注式沥青混合料设计。其次通过大量的高温车辙试验及贯入度试验，研究矿料级配、沥青用量、TLA含量、搅拌时间、改性剂各因素对改善浇注式沥青混凝土高温稳定性的效果。研究表明，级配的改变对高温稳定性影响不明显，而沥青用量、TLA含量、搅拌时间及改性剂对其高温稳定性影响较显著。最后研究预拌沥青碎石、结构厚度、结构组成对复合浇注式沥青混凝土的高温稳定性影响，发现复合浇注40mm下层A型浇注式沥青混合料+35mm上层改性沥青混合料的结构形式具有优良的高温稳定性。