改革开放以来我国的交通事业迎来快速发展,桥梁在我国交通运输事业中占有重要地位。由于我国幅员辽阔,地形复杂,桥梁常常需要跨过河流和深谷,而高墩连续桥梁是目前最为常用的桥型之一。桥梁在穿过河流和峡谷之时,由于地形复杂就需要将桥墩做的很高,并且各个桥墩高度不同,存在较大差异,这些都为桥梁抗震设计带来一定难度。在我国桥梁的抗震设计主要针对于成桥状态的桥梁,抗震规范并没有对正在施工过程中的桥梁进行说明。处于施工过程中的桥梁由于刚度小,稳定性差,整体并没有形成一个完整的抗震体系。当遭受地震时,正处于施工状态的桥梁和成桥状态下的桥梁抗震性能相应必定会有明显区别。所以有必要对施工过程中的高墩连续梁桥的抗震问题进行研究。本文以定家庄1号大桥项目为例,进行了高墩连续梁桥施工过程的抗震响应分析,主要研究内容如下:(1)本文选择典型桥墩,建立了三维有限元模型,进行了裸墩状态下的桥墩自振法分析及时程分析;(2)以桥梁主梁简支状态为研究对象,建立了三维有限元模型,进行了桥梁的自振分析以及时程分析,时程分析给出了桥梁的内力情况、桥墩墩顶部的时程响应情况以及主梁关键部位的时程响应情况;(3)以大桥成桥状态为研究对象,建立了三维有限元模型,进行了桥梁的自振分析以及时程分析,时程分析给出了桥梁的内力情况、桥墩墩顶部的时程响应情况以及主梁关键部位的时程响应情况。并与施工过程中的桥梁相应地震响应情况进行了一定的对比分析。本文以定家庄1号大桥工程为例,进行了整个施工过程的桥梁地震响应分析,得出了一些有益的结论,可以为该桥或类似工程的施工提供一定的参考。