【摘 要】
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本文通过对交通走廊理论的探讨，系统分析了交通走廊与区域经济的相互作用关系，并对交通走廊的运输生成、分布进行了定量分析，针对交通走廊运输需求特点，对其运输生成进行了区域性
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本文通过对交通走廊理论的探讨，系统分析了交通走廊与区域经济的相互作用关系，并对交通走廊的运输生成、分布进行了定量分析，针对交通走廊运输需求特点，对其运输生成进行了区域性分析。在此基础上，运用结合分析原理对用户选择行为心理进行定性描述和定量分析，建立了基于用户最优选择的结构优化模型，并利用对等数学模型进行了求解。论文还通过系统最优结构优化模型的研究，对实现系统最优和用户最优的途径进行了探索。最后，本文结合甘陕运输通道进行了运输结构分析。
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