国内汽车保有量随城市化进程加速而逐年上升,使城市交通系统供需矛盾突显起来。城市土地利用作为交通发生与吸引力的本源,其功能性质和开发强度将直接影响区域交通服务水平。在城市控规以及重大项目方案阶段进行交通影响研究是促进城市土地利用管理与城市交通系统协调发展的主要方法之一。本文在学习借鉴国内外科研及实践成果基础上,总结出交通影响评价主要的工作内容和方法。通过详备调查,分析评价观音法界项目区域存在的交通问题与不足。针对短期交通量大、出行集中、交通流向具有潮汐性的特点,从景区承载力角度,深入分析开发项目未来年在旅游平峰日、旅游高峰日不同情况下的交通需求。文章为使交通影响评价科学合理,从主要交叉口、普通道路段、慢行交通、公交交通、交通管理设施、停车场(库)设施等方面入手,针对建设项目方案中的交通组织方式进行科学的分析及评价。为了实现交通影响评价的指导作用,论文对建设项目内外部交通组织方案提出合理的改善建议及措施,反馈并指导控规方案,从而尽可能降低项目建成后对周边区域交通运行带来的负面影响,促使城市土地利用与交通系统规划相协调。