施工组织设计是项目管理的重要环节,对于工程总体控制、工序设定、施工现场布置、施工技术方案、应急预案等一应问题作出详尽的准备和安排。施工组织设计方案形式多样,构成复杂,通常由横道图或者网络计划图作为控制轴,引导全过程施工。由于施工组织设计涉及多专业、多工作面,因此对于传统项目管理者需要丰富的设计和现场施工指导经验。然而对于传统的施工组织设计而言,其设计者所需的学习周期长,人为误差概率大,设计难度大。随着BIM技术和装配式结构在我国的发展,工程行业在逐步推向智能化。施工组织设计作为工程的重难点,难以脱离传统模式,其智能化研究在国内基本空白。本文以优化部分装配式桥梁施工组织设计、推动工程全行业智能化为目标,提出使用施工条件BIM模型及施工对象BIM模型作为信息条件源,在装配式结构背景下,研究施工组织设计方案生成和调整程序化、智能化,建立施工组织智能化系统,证实施工组织设计方案智能化生成和调整的可行性,探究施工组织智能化的途径。主要研究工作内容如下:1、研究了BIM施工技术的发展现状以及存在的问题;2、基于决策理论和网络运筹理论提出装配式结构工程施工组织基本理论与方法;3、研究了施工组织智能化的基本理论,包括概念和内涵,以及基本方法、基本功能和系统架构;4、基于BIM施工组织智能化的方法与系统设计。提出了基于BIM的桥梁施工组织系统的目标是专门服务于桥梁施工组织方案的生成、编制、调整和变更的目的,旨在进一步实现施工组织方案上述功能的信息化、适时化、智能化、协同化;5、研究基于BIM的施工组织方案智能化算法。设计方案数据、环境条件数据、材料供应数据、其他施工条件等,自动或部分干预生成施工组织方案的算法。包括各工序排序、时间网络、是否待工判定等的实现算法。通过简化条件,设计了施工组织智能化程序,该程序通过输入工程量、工序等条件,经运算输出横道图表,并在横道图表的基础上给出施工组织设计方案;6、基于A市某中型PC装配式市政桥梁进行实验,成功地生成了施工组织技术方案。经过实施表明,其效率较高,费用较低,工期较短。