汽车产业是典型的资金密集型、技术密集型的产业。它的产品附加值高、关联度大,对国民经济的发展有着显著的影响,可以提高就业,带动相关产业的发展,并且能提高人民的生活水平。当前,中国汽车整车制造业的国际竞争力不强,与中国国民经济的发展极不适应。因此,本文对我国汽车整车制造业竞争力及其影响因素进行分析具有很强的理论意义和现实意义。本文采用规范和实证、定性分析和定量分析相结合的方法,首先阐明了产业竞争力的理论基础,接下来对我国汽车整车制造业的现状进行了分析。运用国际市场占有率、贸易竞争力指数和显示性比较优势指数对我国汽车整车制造业竞争力进行评价的结果表明,我国汽车整车制造业的出口竞争力虽然有所提升,但是国际竞争力相对其他汽车强国仍然较弱。在此基础上,本文将比较优势理论与竞争优势理论综合起来,定性分析了我国汽车整车制造业国际竞争力的影响因素。在实证研究方面,基于上述研究,本文借助逐步回归原理建立了多元回归模型,利用我国汽车整车制造业1998—2009年的数据,并通过模型的分析检验了各影响因素的正确性及各因素对竞争力的影响程度。最后,本文在上述研究的基础上提出了提升我国汽车整车制造业国际竞争力的政策建议。