本文主要应用风险评估中的相关理论及方法,结合人因可靠性(HRA)分析,对海底管道进行风险评估。目前发生的海底管道事故中多数是由于人的因素引起的。在起重作业事件中的坠落
随着大型船舶航速的不断提高和高性能船舶(滑行艇、气垫船和双体船等)的广泛应用，砰击这一物理现象的发生更加频繁。以往的砰击理论，大多是假定船体为刚体。实际上，砰击发生时，一
本文从理论上比较精确地研究了弯曲延伸裂纹尖端塑性区域边界上正应力和剪应力的分布状况。综合考虑了静态作用应力，塑性区域边界上的正应力和剪应力，利用二阶摄动方法，研究分析
08年金融危机之后，受世界经济增长乏力，运力过剩难以改观等问题影响，导致新船订单急剧减少，船市成交下滑趋势明显，航运、造船企业经营困难，市场前景很不乐观，中国船舶工业正面临着严
资源调查船是海洋研究和调查的必要工具和重要平台，作为海洋科研能力的主要组成部分，它的技术性能和整体设备直接影响到国家的海洋产业发展。目前，我国海洋调查船综合技术水平低
自从原子力显微镜(AFM)诞生以来，其检测技术得到迅速发展，应用范围也日趋广泛。目前，原子力显微镜已成功的应用于物理、化学、金属、半导体、微电子、纳米材料、生物、生命科学等众多科学领域中。而且目前已经有人利用AFM的微悬臂梁做为传感器来检测生物化学反应，可以说AFM已经成为进行微观领域研究的重要工具。AFM微悬臂梁有三种工作方式：接触模式(Contact Mode)、非接触模式(Non-Conta
本文首先阐述了起重机的特点和各参数的选择,通过分析规范要求,针对GP630-20-21.5软管吊技术参数确定其工作状态,计算其载荷,通过有限元分析软件ideaswork进行三维建模和强度分析,并且按照规范的要求和吊机的选用材料,考虑疲劳,最终确定此吊机的许用应力,找出臂架优化的关键点,从而进行臂架结构的优化设计。再次采用有限元分析软件ideaswork进行强度校核,并根据分析结果对原有的焊接节点进
本硕士学位论文是结合总装备部下达的“十五”《VXI总线测试软件平台-基于Windows的自动测试系统软件平台的完善》的预研课题，并根据自己在该课题中所承担的任务撰写完成。
排水型高速船通常采用U型和V型两种形式,圆舭折角船型是具有折角型线和圆舭型线各自优点的新型高速船体型,具有良好的阻力和耐波性能,在水上执法和交通引航等方面有着广泛的