基于车载红外系统的无热化设计

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本文首先阐述了折射红外系统无热化方法,并利用该方法设计了具体的折射式红外光学系统,设计结果表明系统成像质量好,然后论述了利用衍射元件实现光学系统无热化的原理,并利用衍射光学元件特殊的消热差和色散特性,设计并研制了折衍混合无热化车载红外镜头,在仅使用一种红外材料的情况下完成了宽温度范围自调焦设计,且衍射面特征尺寸大,易于加工制作。系统工作波段为8~12μm,视场为36°×27°,焦距为19mm,F/#为1.1。该镜头体积小,重量轻,结构简单,非常适于在汽车辅助驾驶系统应用。镜头的测试结果表明,镜头成像质量好,且能在一40℃~80℃温度范围内保持像面稳定,无需手动调焦。
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