近年来,随着我国经济的快速发展和城市化进程的不断加快,城市轨道交通作为一种能够有效缓解交通拥堵、提升城市形象的大型交通基础设施在全国展开大规模建设。然而,在城市轨道交通的建设过程中充满着多种不确定的风险,且这些风险之间并不完全是孤立存在的,而是存在着某些客观的传导作用关系。因此,深入分析研究城市轨道交通项目风险传导的机理及过程,据此提出防范对策,有利于城市轨道交通建设者更好地实施风险管理工作。首先,本文应用文献研究法对城市轨道交通项目风险进行识别,最终识别出27个风险因素,并将其归纳为政策法律、管理、经济、施工和自然环境五种风险类型;同时,通过理论研究揭示风险传导的机理,即风险传导是风险源释放的风险能量依附于一定的载体、沿着一定的路径向项目建设中各个功能节点蔓延的过程。其次,依据风险传导机理,本文对五大风险类别之间的传导作用关系进行分析。进一步地,应用结构方程模型构建风险传导模型,以实现理论分析过程由语言描述向模型化的表达。研究发现,问卷调查获取的实际数据与风险传导模型有着较高的适配度,模型拟合效果较好,从而验证了理论分析结果的正确性。研究结果显示:(1)管理风险和自然环境风险对施工风险有显著的传导作用;(2)政策法律风险、经济风险和施工风险对管理风险有显著的传导作用;(3)政策法律风险和自然环境风险对经济风险有显著的传导作用。最后,本文提出基于风险传导的风险防范对策,即减弱风险源所释放的风险能量、降低风险传导载体的传导效率、提高风险接受体的抗风险能力,同时针对这三种风险防范对策给出了具体的风险防范措施。本文的研究成果有助于城市轨道交通项目的建设者更好地理解风险传导现象的本质、规律以及可能引发的后果,提出的风险防范对策与措施有助于项目建设者完善风险管理方案。此外,本文的研究模式也为其他大型工程项目风险传导研究提供了一定的参考价值。