【摘 要】
:
数字图像相关法(Digital Image Correlation,DIC)是一种非接触的光学测量方法。因为其操作简便、全场测量、精度高等特点,在许多领域得到了广泛的应用,并解决了很多实际工程问题。然而随着科技的发展,对测量的要求越来越高,该方法也存在一些亟待解决的问题。例如对旋转物体的变形测量,应用传统的DIC方法会出现较大的误差,难以满足实际要求。针对此问题,本文提出一种改进的DIC算法,该方
【基金项目】
:
江西省自然科学基金(项目编号:20202BABL214034);
论文部分内容阅读
数字图像相关法(Digital Image Correlation,DIC)是一种非接触的光学测量方法。因为其操作简便、全场测量、精度高等特点,在许多领域得到了广泛的应用,并解决了很多实际工程问题。然而随着科技的发展,对测量的要求越来越高,该方法也存在一些亟待解决的问题。例如对旋转物体的变形测量,应用传统的DIC方法会出现较大的误差,难以满足实际要求。针对此问题,本文提出一种改进的DIC算法,该方法解决了旋转引起的去相关问题,提高了对旋转物体全场位移和应变测量的精度。为了解决传统DIC方法在测量伴随大旋转的变形时出现的去相关问题,本文对DIC方法进行了改进,并将改进后的方法应用于滚动轴承的测量中。提出的方法是一种基于旋转子区的DIC方法。首先,利用特征点检测技术得到变形子区相对于参考子区的粗略旋转角度;其次,将变形子区旋转之后与参考子区进行整像素匹配;最后,采用提出的基于旋转子区的NR迭代算法进行精确的亚像素匹配。仿真实验表明,该方法能有效地测量任意角度的旋转变形,其平均相关系数达到0.99,能够达到高质量的相关匹配。并用该方法对轴承的运动进行了测量,得到了轴承的二维位移和两个方向的运动轨迹。结果表明,该方法适用于轴承运动的测量,在旋转物体的在线变形测量中具有很大的应用前景。对传统局部位移场最小二乘DIC应变计算方法进行改进,引入变形前后的旋转矩阵与虚拟位移场,提出一种适用于旋转变形测量的高精度应变计算方法。该方法能够解决旋转应变测量造成的误差问题,从而实现任意角度下的应变高精度测量。在模拟实验中,分别对多种旋转角度下的同一应变以及同一旋转角度下的不同应变进行了测量,两次实验应变测量的RMSE平均值较传统DIC方法分别从0.00498降低到了0.00011以及由0.00703降低到了0.00027。在杯突实验中,相比于传统DIC方法,提出的方法将应变测量的RMSE平均值从0.0059降低到0.0016。以上两种实验结果均证明了提出的DIC应变计算方法能够降低旋转条件下的应变测量的误差,从而获得高精度的应变。
其他文献
本文以P355NL1钢作为研究对象,通过超声疲劳寿命测定、残余应力测定、电化学腐蚀速率测定以及超声冲击接头表面晶粒细化机理分析,研究超声冲击对P355NL1钢焊接接头超高周腐蚀疲劳性能的影响。超声疲劳试验将试样分为3组,分别为焊态试样、焊态试样(6%,9%,12%NaCl腐蚀液)以及冲击态试样(6%,9%,12%NaCl腐蚀液),对这几组试样进行超高周疲劳试验的测定,获得各自的疲劳结果以及S-N曲
铝/钢异种金属复合构件是汽车工业“以铝代钢”的重要轻量化结构。但由于Fe在Al中的溶解度很低,Al/Fe异种金属焊接时极易生成脆性金属间化合物,降低了接头力学性能,限制了铝/钢异种金属焊接接头的广泛应用。由五种及五种以上主元形成的高熵合金,能利用高混合熵效应促使形成固溶体,抑制金属间化合物的生成。据此,本论文拟把高熵效应引入至铝/钢异种金属焊接中,通过高熵化设计的焊缝填充材料,利用激光高熵化填粉焊
拱结构因造型优美、受力特性好,广泛应用于桥梁工程中。大跨度拱结构稳定问题突出,屈曲时往往伴随着显著的几何非线性现象。Euler-Bernoulli梁经典理论简单实用,在拱结构稳定问题研究中应用广泛。由于该理论忽略了剪切变形的影响,导致高估了拱结构面内非线性屈曲临界荷载,在叠合拱或长细比较小的拱结构中此影响尤为明显。目前,关于剪切变形对非圆弧拱面内非线性稳定影响的研究,以数值分析为主。为探究考虑剪切
在工程建设中,岩体稳定性与工程的安全性、可靠性密切相关,因此,了解施工环境中岩体的力学性质是工程开展建设的一个重大前提。岩体力学性质受层状构造影响较大,而含有层状构造的岩体分布又十分广泛,因此在工程建设中若只考虑岩性而忽略层理倾角变化引起岩石力学性质的改变或给工程的平稳运行带来巨大的风险,故而有必要对层理倾角的变化引起岩石破坏模式、力学性质等方面的改变开展研究。本课题通过选取竖直层理、水平层理以及
区域光滑径向点插值法是近年发展起来的一种性能优良和应用广泛的无网格法。该方法将问题域划分为一系列的背景单元,且将每个单元作为一个光滑子域,引入梯度光滑技术将传统的区域积分转化为边界积分。该方法不仅具有较高的计算效率和求解精度,而且具有较高的抗网格畸变能力。此外,该方法构建的形函数具有插值性,可直接施加本质边界条件。为了拓展极限分析的数值方法和发挥区域光滑径向点插值法的优势,本文采用区域光滑径向点插
随着全国地铁隧道修建的增多,不同地区隧道修建所面临的问题也不同。本文研究对象为南昌地铁隧道基底不同风化程度的泥质粉砂岩地层,其物理力学性质较差,属极软岩,并且南昌地下水位较高,水-岩耦合作用下会导致风化软岩进一步软化和崩解,并在长期地铁列车荷载作用下风化软岩的累积变形逐渐增加,不均匀沉降问题日益凸出。鉴于此,本文以南昌地铁基底不同风化程度泥质粉砂岩为研究对象,通过扫描电镜SEM试验、X射线衍射试验
随着地下资源的不断开发和利用,深部层状复合岩石的研究受到了广大学者的重视。层状复合岩石处于高应力、多耦合场的复杂环境中,由不同厚度、不同力学性质的岩石,通过不同的结合方式的叠加而成。与单一岩石相比,层状复合岩石的性能复杂,给深部地下工程的设计与施工带来了很多困难。为了深入研究层状复合岩石的力学性能,本文通过人工制成了由白砂岩、红砂岩、青砂岩三种单一岩石组成的类层状复合岩石,设置了0°、15°、30
受电弓与接触网所组成的弓网系统是保证电力机车安全高效运行的供能核心,然而铁路科技不断革新发展,列车高速化和重载化的技术突破对弓网系统提出新的挑战:要求弓网系统不仅可以为服役列车的牵引或制动行为提供更多的电能,而且能较好地应对高速化和重载化下服役环境的恶化,确保列车受流质量不受影响。这也意味着弓网系统中的载流摩擦副的导电性、耐磨性、硬度强度等性能需要得到进一步提升,进而延长其服役寿命。由于铜基接触线
牵引供电系统会经常发生短路事故,造成高速铁路运行发生中断,如果不能快速的定位故障点并及时排除故障,将严重影响牵引供电系统的运行安全,并给铁路的运输生产造成重大损失。故障测距装置是一种安装在变电所的装置,它通过实时监测牵引供电系统故障状态下的暂态电压电流信号,并经过分析计算给出故障点的位置。牵引供电系统由于其特殊的供电方式,故障测距的准确性和精确性一直是故障测距装置研究与开发的一个难点。目前牵引供电
钢筋混凝土结构是世界上使用率最高的结构之一,广泛用于建筑房屋、桥梁、道路、水利工程等基础设施中,由于混凝土自身的稳定性以及混凝土对内部钢筋有一定保护作用,人们在很长一段时间内都忽视了混凝土耐久性对结构的影响。近年来,随着钢筋混凝土结构数量的不断增多,结构的耐久性问题异常突出,越来越多的钢筋混凝土结构在远未达到其设计使用寿命时就经历了严重的力学性能退化,这在很大程度上威胁了结构的可靠性和安全性。结构