最近几年来,国家实施西部大开发战略,甘肃省位于我国西部重镇获得了可喜的进步与发展,与此同时省公路网建设成绩喜人但建设过程中尤其是关于投融资问题方面问题频出,本文主要结合甘肃省的实际情况,地理区位的特点,经过全面研究当前甘肃综合交通运输的现实情况、高速公路建设项目投融资管理中的突出矛盾以及为更好的保障甘肃高速公路建设项目建设资金的充足所应采取的措施,提出了在全面建设小康社会和构建社会主义和谐社会过程中,顺应时代要求,与时俱进,对高速公路基础设施建设投融资体制进行改革,进一步优化市场化融资渠道,降低融资的使用成本,调整资金组成结构,将大量的短期债务逐步转化为长期债务,缓解债务压力,保证资金链的健康有序滚动、有效规避金融市场风险。本文首先研究和探讨了国内的公路建设投融资方式方法的现状,又进一步探讨了国外先进模式和经验。对比分析后根据甘肃省公路网建设的投融资的主要现状和问题进行讨论,致力于发现问题并制定解决问题的合理优化方案。其主要问题如下:1投融资从体系到运作已经落伍需更新换代;2招募资金方式单一渠道狭窄。本文通过对国际先进经验分析并结合国内其他省的优秀示范模式,对甘肃省公路投融资管理体系做细化调整,从其运行主体到融资,建设等各个方面进行完善构想。并对各个环节的管理和实施机构构成与管理、功能与职能定位进行了细致的论述。并且从高速公路基础建设资金筹措方式、方法和现阶段资金管理的体制为切入点,分析探讨符合甘肃省高速公路项目发展和顺应市场经济的模式,着力解决其资金缺乏的现实情况。将融资方式进行创新,按照甘肃的真实情况与每一个项目融资的优势,并且借鉴国外、沿海地区较为成熟、先进的项目建设投资管理的经验,运用新的公路投资模式进行管理,转让公路建设经营权如BT、BOT、PPP等融资模式,在甘肃省高速公路建设项目投融资管理中也是一种切实可行的模式。