基于机器视觉的车辆检测与车型识别技术研究

来源 :合肥工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qncy1239o
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着计算机技术和现代传感技术的发展,数字视频图像处理已广泛应用于工业、科研、管理等众多领域中。在智能交通系统利用机器视觉和模式识别技术实现车辆多种特征信息提取已经成为当前研究的热门,具有较高的研究意义和应用价值。   本文的研究目的是通过分析车辆识别算法并设计图像采集处理电路,实现基于机器视觉的车辆检测系统。主要从以下三个方面进行了讨论和研究:   1、车牌识别系统的研究。在分析现有的各种车牌定位算法的基础上,采用基于数学形态学的车牌定位算法,利用连通域搜索提取出车牌候选区域实现车牌初步定位。根据车牌特征设计先验知识剔除伪车牌实现车牌的进行精确定位并对提取的车牌进行倾斜度校正。通过仿真表明车牌系统能准确的提取出车牌图像。   2、车型分类识别系统的研究。由于在车辆图像中无法提取车身实际尺寸进行分类,通过研究车辆比例特征的方法实现对不同车辆的分类。在提取的车辆图像中,利用图像检测与标定技术获取车辆比例特征,并将特征值输入设计的神经网络进行训练。训练成功后固定网络权值,给定输入即可输出车型编码,完成车型识别分类系统的设计。通过实验计算和仿真,该方法识别的准确率高,处理速度快,具有一定应用价值。   3、便携式车辆检测与识别系统设计。以TMS320DM642芯片为核心,采用模块化思想分别对电源电路、视频编解码电路和外部存储器电路设计,实现视频图像采集和处理,完成了便携式车辆检测与识别系统设计。实验证明本文所设计的便携式车辆检测识别装置符合设计要求,为车辆检测识别提供了一个较好的解决方案。  
其他文献
手持式交通违章处罚系统是采用嵌入式系统技术、嵌入式的图形化界面、RFID射频识别技术及GPRS技术等于一体的手持式智能化电子设备。随着我国改革开放的不断深入,国民经济的
针对传统感应加热电源频率跟踪电路模拟实现在快速性、准确性方面的不足以及功能单一的局限性,本文研制一套以高性能单片机为核心的智能数字化高频感应加热电源,实现对负载谐振频率的快速、准确跟踪,建立数字化人机交互系统,实现感应加热系统的信息化、智能化等功能,通过接口通讯电路实现感应加热的在线控制。并在数字化硬件平台的基础上,提出了改进的PFM功率控制方案和基于DPLL频率跟踪控制策略。本文在理论分析的基础
自从“小世界”效应和“无标度”特性被发现后,复杂网络便引起了科学家和工程技术人员的极大关注,而最近几年,与复杂网络密切相关的多智能体系统更激发了许多领域研究者们的
带式输送机作为连续输送设备广泛用于矿山、港口、码头、电厂、冶金、化工、建材、粮库等工农业。近年来,随着带式输送机系统向着长距离、高带速方向的发展,原有的带式输送机
强化学习因具有自学习和在线学习的良好特性,已经成为机器学习领域的一个重要分支。然而,智能体在大规模高维度的决策环境下进行强化学习时被“维数灾难”(学习参数的个数随
随着社会的发展和工业水平的提高以及非线性负荷、新能源的广泛使用,电能的污染程度急剧上升,甚至超过允许的限度。高质量的电能是保证电网和电气设备安全稳定运行、提高产品质量以及保障居民正常生活的前提。为改进和提高电能质量、系统地分析和研究电能质量问题,找出引起电能质量问题的原因并采取针对性的解决办法,对电能质量进行同步测量和分析显得尤为必要。传统的电能质量参数检测系统基本为单点局部测量,测量数据之间缺乏
温室效应是当今环境污染的重大问题之一,温室气体的排放是导致全球气温上升的主要因为,甲烷气体是温室气体的主要成分,因此对甲烷气体进行连续监测,对于环境保护和防止温室效
远程抄表系统作为现代化管理系统的重要组成部分在其中发挥着相当重要的作用,当前的远程抄表方式种类繁多,常用的方式是485总线和载波抄表等,但这些方式在实际应用的过程中会有一定的局限性,比如仪表无通信能力、通信模块故障或通讯接口不能对外开放等。为了解决上述问题,本课题设计并实现了一种基于图像处理技术的远程抄表系统,系统首先通过摄像头采集仪表的图像,在树莓派Linux终端对仪表图像进行图像处理和数字识别
学位
作为计算机视觉的基础,图像匹配技术给出两幅图像的相关性衡量,它在三维重构、图像分类、模式识别、机器人定位、图像检索等领域得到了良好的应用,而相比于基于全局信息的图
作为列车运行控制系统(以下简称列控系统)的重要组成部分,联锁系统普遍采用了基于计算机技术的联锁集中控制。系统的升级和列车运行速度的提高对列车的安全和效率提出了更高