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油品中的活性硫具有较强的金属腐蚀性,不但降低了油品的质量,更影响了油品的使用性能。在使用过程中,油品中的活性硫会腐蚀发动机的铜部件或者变压器中的铜线圈,给人民的生产生活带来许多安全隐患问题。缓蚀剂作为一种具有高效、经济、环保、操作简单等优点的方法,被广泛应用于金属防护方面。本文重点研究了几种含硫、氮杂环化合物在油品活性硫的作用下对铜的缓蚀性能。1.以5-巯基-1-甲基四唑(MMT)、1-(2-二甲基氨基乙基)-1H-5-巯基四氮唑(MTZ)为研究对象,采用腐蚀试验、增重法、电化学测试和表面分析等实验方法与量化计算、分子动力学模拟等理论计算相结合的方法研究了其对铜片的缓蚀性能。实验结果表明:缓蚀剂的加入有效地抑制了铜片的腐蚀,降低了铜电极的腐蚀电流密度,增大了电极表面的反应电阻,缓蚀效率大小顺序为:MTZ>MMT。理论计算表明:MMT分子的活性位点主要位于五元环的S和N原子上;MTZ分子的活性位点主要位于支链上的S、N原子上,分子动力学模拟缓蚀剂分子最终以平行的方式吸附在Cu(111)面上。2.以5-乙巯基四氮唑(EHT)、5-苄巯基四氮唑(BHT)和合成的5-苯基-1H-四氮唑(PHT)为研究对象,采用增重法、电化学测试和表面分析等实验方法与理论计算相结合的方法研究了其对铜片的缓蚀性能。实验结果表明:缓蚀剂的加入降低了铜电极的腐蚀电流密度,增大容抗弧半径,由热力学分析可知,三种缓蚀剂在铜表面的吸附行为符合Langmuir吸附模型,吸附方式属于以化学吸附为主的混合型吸附。量化结果表明:三种缓蚀剂的活性位点均位于四氮唑环及其相连的杂原子上。动力学模拟平衡构型为EHT、BHT分子平行吸附在Cu(111)面上,而PHT分子则与Cu(111)面成一定角度,五元环中的N原子优先吸附在Cu(111)面上。3.以合成的5-巯基-2-甲基-1,3,4噻二唑(MMTD)、5-甲基-2-氨基-1,3,4噻二唑(MATD)、5-巯基-2-氨基-1,3,4噻二唑(AMT)和2-氨基-1,3,4噻二唑(ATD)四种化合物为研究对象,采用电化学测试和表面分析等实验方法与理论计算相结合的方法研究了其对铜片的缓蚀性能。实验结果表明:缓蚀剂分子成功吸附在金属铜表面,且吸附行为符合Langmuir吸附等温方程,主要为化学型吸附。理论计算结果表明:缓蚀剂分子的活性位点位于噻唑环及相连的S、N原子上,四种缓蚀剂分子吸附能大小顺序为:AMT>MMTD>MATD>ATD。