我国已经连续11年成为世界最大的制造业国家,制造业是国民经济的基础,但是制造业不稳定的安全形势制约着企业的发展。随着事故原因调查的不断深入和事故致因理论的发展,发现人的行为是造成安全事故的重要原因之一。通过对员工行为的研究解决企业安全问题得到许多学者的认可,目前已成为提升安全生产绩效的主流趋势。安全公民行为（Safety Citizenship Behavior,SCB）是利于组织的角色外行为,随着对安全公民行为的深入研究,国内外学者已经证明安全公民行为对组织安全绩效有积极作业,影响安全公民行为的因素较多,在过去的研究中,主要是探究其前端因素或者是情景因素,缺乏从安全公民行为这一主动性行为动机影响角度出发。本研究拟以主动动机模型为基础,探索制造业员工角色宽度自我效能（Role Breadth Self-efficacy,RBSE）、员工幸福感（Employee Well-being,EWB）与安全公民行为的关系。首先,基于文献分析,以主动动机模型为框架,构建以员工幸福感为中介变量,角色宽度自我效能对安全公民行为影响的假设模型。接着,利用成熟的问卷,对江苏三家制造业展开调研。然后,通过SPSS和AMOS软件,对数据信效度进行检验,运用Pearson相关性分析和结构方程模型等方法对理论模型进行实证检验,并且采用单因素方差分析,对不同人口统计学变量下安全公民行为的表现进行差异性检验。最后,通过理论模型实证分析结果和不同人口统计学变量间安全公民行为表现的差异,从员工幸福感的中介效应和不同人口特征出发,提出制造业员工安全公民行为的促进建议。实证检验结果表明:员工幸福感的生活幸福感维度和心理幸福感维度在角色宽度自我效能和安全公民行为之间起到完全中介的作用,并且具有正向影响。不同人口统计学变量下安全公民行为各维度表现存在显著差异,其中男性在工友互助和上下级关系的表现上均显著高于女性;年长的员工在工友互助和上下级关系的表现上显著高于年龄较小的员工;本科及以上学历在安全公民行为各个维度的表现基本都显著低于其他学历的员工;班组长和安全员在工友互助上的表现显著高于管理人员,班组长在建言献策上的表现显著高于职能人员,职能人员在自我控制上的表现显著低于操作工、班组长和安全员,总体上来说,管理人员和职能人员在安全公民行为上的表现显著低于操作工、班组长和安全员这类生产人员。本研究包含图4幅,表16个,参考文献87篇。