以绿带空间为主导的居住区规划设计研究

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在我国住区建设快速发展、住区格局千篇一律、住区人居环境广受关注的大背景下,以绿带空间为主导的住区在实践方面已风起云涌,但理论研究却甚为鲜见。本文通过理论类比、卫片解读、案例考察、工程实践等方法对百余例该类住区建设实况进行分析研究,并建立起该类住区的理论缘起、功能特征、建筑布局、景观设计、交通组织与营销管理等规划设计原理方面的内容框架。针对该类住区大量兴起的整体情况,归结出以绿带空间为主导的住区具有的形态结构、功能、环境、管理、住户心理等5个方面特征;分析了该类住区在满足购房者需求、符合开发商利益、便于管理者经营、实现与城市互动等4方面原因。针对该类住区建筑布局,重点从绿带空间的方向对建筑布局的影响、居住建筑平面布局的类型与方式、住区空间轮廓组织的方法、建筑布局对景观渗透性的影响、公共服务设施的布局等5方面进行阐述;归纳出南北向、东西向、斜向、自由向等4种不同方向绿带空间建筑布局方式;总结出行列式、围合式、点群式、混合式等4种居住建筑平面布局类型;提出了运用布局和建筑单体处理来强化绿带空间景观渗透性的方法;并对该类住区的公共服务设施布局归结出了尽端式、包含式、垂直式、平行式、分离式等5种模式。针对该类住区景观设计,重点研究绿带空间的度与量、结构、特征、景观塑造等4方面内容。通过60个实际案例分析了绿带空间的尺度、数量、比例之间的相互关系;归纳出节点串珠式、流星锤式、树状分枝式等3种绿带空间景观结构类型;阐述了绿带空间具有的形态多样、景观丰富、适宜延伸、结合入口、步行为主等5方面特征;并从硬质景观、软质景观、界面景观等3方面对绿带空间的景观塑造进行了解析。针对该类住区交通组织,分析了交通系统所具有的动态和静态两种组织关系;重点探讨了人车完全分流式和人车局部分流式两种动态交通模式;并对绿带空间地下停车的静态交通模式进行深入探讨。针对该类住区营销管理从其营销特性与优势两方面进行了分析。同时还对该类住区的安全管理、绿化管理、文化管理等三方面进行探讨。
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