随着电力网络规模的扩大,区域电网之间的稳定性问题日益突出。为了解决系统振荡和功角稳定问题,本课题组提出了一种全新的探索性解决策略——换相序稳定控制措施（简称为换相序技术）。换相序需要完成分闸、交换相序、再合闸一系列操作,并且属于不连续控制,在合闸过程中可能会对系统造成较大的冲击;另一方面,换相序技术能使失稳的系统重新恢复稳定,提高了系统的稳定裕度。围绕换相序技术这两方面的问题,本文作了以下研究:（1）通过理论计算得到换相序过程产生的冲击电流、冲击电磁转矩,在此基础上,确定了换相序技术应用的系统发电机类型分别为汽轮机组和水轮机组两种不同场景下,系统能承受换相序冲击的相关必要条件。结论表明:对于汽轮机组,当系统联络线电抗与发电机次暂态电抗的比值（Xs/X"d）大于1.1591时,换相序对系统造成的冲击是可承受的;对于水轮机组,则系统联络线电抗与发电机次暂态电抗的比值（Xs/X"d）应大于1.9629。最后通过仿真试验给出相应验证,为换相序技术应用的可行性奠定了理论基础。（2）提出了分相合闸控制和最优功角控制相结合的最优控制方式,达到了最大程度地减小换相序技术冲击的目的。首先对换相序合闸的暂态过程进行了分析,在理论上推导了换相序合闸冲击电流的瞬时值表达式,通过对电流的周期分量和非周期分量特征进行分析,得出结论:应用分相合闸控制方式进行换相序可以减小冲击电流的非周期分量,应用最优功角控制方式进行换相序可以减小冲击电流的周期分量。最后,通过仿真试验验证了所提出的最优控制方式的有效性。（3）换相序技术提高了系统的稳定性,同时也提高了系统的稳定裕度。基于能量函数法,在理论上计算了换相序技术消减的系统能量,进而求解了换相序稳定域。通过定义稳定裕度增益系数,定量分析了换相序操作对系统稳定裕度的提升效果。通过算例和仿真验证,得出结论:在功角150°处进行换相序操作,换相序稳定域最大,系统稳定裕度提升最为显著。