收费公路政策极大地促进了安徽省公路事业的发展，也带来了许多问题，公路部门的债务负担日益沉重，债务风险不容忽视。本文的主要目的是测度与评价安徽省收费还贷公路的债务风险；建立债务风险的预警模型；研究“统贷统还”在安徽省实施的必要性与可行性；研究降低债务风险的对策，为管理者提供服务。 为达到此目的，本文首先对安徽省的区域经济发展状况、公路网现状以及收费公路现状进行研究，重点放在收费还贷公路的融资结构和债务现状两方面。 接下来研究了适合安徽省收费还贷公路债务风险的评价指标与评价方法，定量评价了收费站点的债务风险。在此基础上，研究确定了适合本文实际情况的预警方法，建立了债务风险的预警模型，并代入随机样本对此模型进行了预报准确性检验。 随后讨论了“统贷统还”方式在中国实施的必要性与可行性；在前两部分的研究基础上，从经济学的理论和“统贷统还”方式自身的现实合理性两方面研究了其在安徽省实施的必要性与可行性。 最后在前面几部分的基础上，从收费公路的三大基本特征出发，说明公路要建设发展与建设资金总量不足之间将长期存在矛盾。在正视这一问题的前提下，从融资体制改革、保障与有效使用投入资金和债务风险管理三方面对降低安徽省收费公路债务风险的对策进行了研究。