黄河中下游几乎每年都有冰凌灾害发生，这对两岸建筑物造成了严重破坏，为了提高破冰效率，降低成本，本文从有限元计算和现场试验两方面对冰体结构进行动力分析，主要内容和成果如下：　　 （1）依据流固耦合相关理论，假设流体为无粘、无旋、小扰动理想流体，建立了基于声场的固液耦合振动方程，以研究水中结构的动力特性，并用算例验证该方法的有效性。　　 （2）利用大型有限元软件分别建立浮冰和冰盖结构模型,分析其干、湿模态。研究的主要内容包括浮冰和冰盖的主振型，及自振频率随阶次、冰厚、水深、尺寸变化的规律，以此得知在破冰实践中应准确量测水深，对于不同尺寸和约束条件下的冰体应选用相应的破冰方案。冰体的低阶模态易受水深等因素的影响，这在利用共振原理实现定向爆破技术中需重点考虑。　　 （3）分析冲击波的形成和变化特点，可概括为强度大、时间短、惯性大、衰减慢；同时介绍了水中冲击波的超压计算经验公式及随时间衰减的规律，这为水下爆破试验参数的选择提供了理论依据。　　 （4）将水下冲击波以荷载形式施加在冰盖下表面，从位移、应力两方面分析冰盖在爆炸冲击荷载作用下的响应问题。通过研究装药沉深和装药量对冰体爆破的影响，得出这是指导破冰实践的重要技术参数。　　 （5）在内蒙古黄河噔口段，分别对水下单个和多个TNT炸药包的情形进行破冰试验研究。从破坏效果来看，冰体破碎程度好，破坏范围与计算结果比较吻合，验证了有限元计算方法的有效性，得出预先模拟冰体的破坏将有助于正确指导破冰实践。