在当今经济和生活水平飞速发展的社会,我们城市的交通方式也逐步也在快速的转变中,所以在小学校园中原本只是满足人们通行的空间规划及入口设计,已经满足不了当前快节奏生活的使用要求了,这样就导致中小学在上下学期间校门口拥堵,由此城市交通造成了影响并且带来了极大的安全隐患。而众所周知在过去的城市普通小学研究设计范围中,一般只涵盖了与规划及及校园设计有关的概念,对于校园的交通规划相关设计这个领域相关记录较少。本文通过对已有理论及相关资料的总结、实地调研记录、落实到实际项目几个方面对高密度下的城市普通小学交通规划设计进行研究,其中包括:入口空间、停车空间、校园内部流线以及相关人性化设计,通过技术数据、评价分析、实地调研的研究,分析小学校园相关交通空间的现状,根据在使用中存在的问题,揭示出问题和成因,并与西安高新一小项目规划设计实例相结合,找到其特点与启示,从而日后能给小学交通空间设计提供一些资料及建议。论文分为六个部分。首先对课题的研究背景、研究目的、研究意义、研究内容和方法进行表述,并且总结出国内外已有的相关理论研究。而文章的第二部分就对城市小学的入口空间、停车空间、交通流线作出了研究和说明。第三部分是从规划角度以小学校园相关规划概念为出发点对高密度人口城市小学进行调研记录。第四部分针对所调研的小学进行总结归纳,对各个交通规划空间现状提出问题。第五个部分是以西安高新一小实际规划为例对所有问题分析和对比并进行全面总结。第六部分为结语。