随着Internet网络带宽的增加和网络速度的提升,GIS与Internet相结合的基于B/S模式的网络地理信息系统(WEBGIS)得到了长足发展,而且由于其具有的显著优势,正在逐步取代传统C/S体系架构下的GIS地位,而成为处理“位置”信息的主流技术。为了加强客运车辆的管理、调度,保障司机的安全运输生产,网络地理信息系统、GPS定位系统和无线通信系统相结合,为车辆监管部门监控千里之外的车辆提供了便利的手段,因此基于GPS/GIS的车辆监控系统应运而生。本文在总结前人研究成果的基础上,分析了车辆监控信息系统的网络拓扑结构,设计了基于J2EE的系统体系架构,并对系统主要功能模块的关键技术做了详细的描述。由于整个平台是三网合一的系统,所以在每个网络内,都有很多可选的方案,比如通信方式的选择,从众多的通讯方式中选择一种符合本系统特性的通讯方式是需求分析的重要组成部分,为系统的顺利开发和应用提供了强有力的支持。在监控中心客户端的设计和实现中,考虑到跨平台、易部署、实时、高效、安全等要求,选择了JAVA APPLET技术。其良好的地图绘制能力和网络移动性,克服了“瘦”客户端模式下表现能力弱的缺点,为客户提供了一个用户友好的可操作平台。同时系统引入消息中间件,采用异步数据传输方式作为信息传递的手段,提高了系统的性能。根据面向对象编程思想,系统设计实现了独立于通信手段和终端设备的纯JAVA监控系统,使得整个系统具有很强的跨平台特性和可扩展性。而且,为了满足不断增长的用户访问量和解决现有的通讯服务器负载过重的问题,系统引入了集群技术,并提出了一个可参考的集群配置模型,为以后的应用扩展和性能提升打下了基础。该系统已经顺利运行,现有用户量达到2000辆车.随着GPS车辆监控系统领域各项技术的不断成熟及推广应用,系统将会不断得到完善,其运用也一定能提高到一个新的高度。