随着城市建设的不断发展,城市用地也越显紧张,距离临近建构筑物很近的设计施工也成了不可避免的发展势头了。城市深基坑开挖必将对临近隧道造成影响。本文对四种基坑支护方式下隧道变形进行了模拟并根据模拟结果选择出了最优的基坑支护方案,再在最优支护方案的基础上详细模拟了基坑开挖对隧道位移和应力的影响。本文共分析了以下几个问题:(1)针对基坑和隧道相关的问题,介绍了基坑开挖下隧道的力学模型以及开挖对隧道产生破坏的机理。同时,针对隧道支护问题介绍了隧道初支和二衬的工作原理。(2)采用ANSYS软件对基坑和隧道水平间距进行模拟计算,共分析了12种工况,得到了水平间距与隧道二衬的关系。(3)采用ANSYS软件对基坑无支护、桩板挡墙支护、桩板挡墙加钢管支撑支护、地下连续墙支护四种方式进行建模计算。根据计算结果,重点分析了基坑开挖完成后隧道位移和应力状态,并根据隧道最终状态选出了最优支护方式。(4)根据选择的最优支护方式,采用ANSYS软件建立三维基坑和隧道模型,详细模拟了基坑开挖时隧道的位移应力状态,并绘成曲线分析其变化趋势。