港口码头钢筋混凝土构筑物抢修要求施工方便、快速,避免使用大型施工机械,应急使用完成后只需进行简单加固处理即可作为永久性构筑物长期使用。对此本文提出一种新型钢混凝土组合结构,即钢板型钢-混凝土组合板。对于这种新型的结构形式,不同型钢类型对钢板型钢-混凝土组合板力学性能的影响还不明确,本文将在实验的基础上对这种组合板的变形性能及正截面承载力进行分析。本文进行了九块钢板型钢-混凝土组合板的抗弯性能试验,并对试验结果进行了分析。主要分析了不同型钢类型、销钉数量、组合板厚度对钢板型钢-混凝土板变形及承载力性能的影响。同时,对其中六块试验组合板进行了非线性有限元分析。在试验基础上,建立有限元模型,利用有限元软件ANSYS模拟试验过程,同时对数值分析结果和试验结果进行了比较分析。本文在以往研究的基础上,给出了钢板型钢-混凝土组合板变形的计算方法,同时给出了组合板的极限承载力计算公式,计算结果与试验结果吻合良好。