随着共享经济的不断发展,在共享经济背景下兴起的移动出行解决了传统出行司机线下巡游空载问题与乘客等车难问题,作为连接司机与乘客的纽带,移动出行平台应运而生。但随着物联网等技术的不断发展以及用户出行场景的不断变化,用户出行需求也在不断改变,用户更加注重融合场景下移动出行平台所带来的用户体验感,出行用户已不再满足于当前移动出行平台所提供的单一的出行方式。本文首先采用文献研究法对场景、场景化思维、移动出行、移动出行平台与共享经济相关内容进行理论研究。其次采用比较分析法对现有移动出行平台从出行用户、使用流程、业务模式、功能以及产品创新模式五个方面进行比对分析,总结出移动出行平台现状并结合场景化思维分析其产品创新模式,为后续移动出行平台的研究提供一手资料。再次采用功能分析法对当前移动出行平台行为角色从基本角度、交互角度、需求角度进行分析,总结出移动出行平台行为角色现存问题,确定当前用户出行所存在的问题主要为安全性问题、时效性问题、通达性问题、出行服务碎片化。最后通过情境感知--信息获取--触发响应--结果反馈设计流程的构建,解决目前用户出行问题。并通过用户定量研究,归纳出行安全性、时效性、通达性、易用性、系统性五个指标因子,构建STAUS设计指标体系,指导移动出行平台的设计。场景化思维下的移动出行平台设计模型的建立将多类型平台打通,实现平台间数据互通、互相引流,最终为用户提供多场景下出行智能化精准推荐方案。笔者以出行+旅游场景为例,对现有移动出行平台进行改良设计。通过挖掘多场景下用户需求,对移动出行平台的功能、使用流程、功能流程进行再设计形成移动出行平台系统架构,满足单平台多需求的设计目标。通过可行性问卷调查的方式对场景化思维下的移动出行平台模型进行验证。本课题将场景化思维应用于移动出行平台中,构建场景化思维下的移动出行平台模型不仅满足用户多场景下的出行需求,也对移动出行平台创新具有一定的设计参考价值。