近年来,随着国家对物流产业的重视,农产品物流的发展也开始受到关注。我国是一个传统农业大国,农产品物流的主要方式是自然形式,在整个物流过程中,产品损耗巨大。据统计,我国农产品物流损耗率在很长一段时间内高居35%左右,甚至在某些物流发展水平非常高的区域,农产品物流损耗率也达到20%-30%,由此造成的经济损失是巨大的。此外,由于农产品物流在整个社会中扮演着极其重要的地位,事关国家经济运行效率与质量,同时也与农民的切身利益密切相关。但就目前来看,国内绝大多数地区农产品物流效率偏低,已严重制约当地农业经济的发展。因此农产品物流效率的提高已刻不容缓。国内外有关学者关于农产品物流效率的研究由来已久,然而相比国外的研究,国内学者对农产品物流效率的研究还是相对比较滞后的,对农产品物流理论的研究以宏观层面的描述性研究为主,缺乏对我国农产品物流发展的整体体系研究。对于农产品物流效率的研究,多数是就农产品物流所涉及的各大环节做一个系统性的梳理,也有从宏观层面对农产品物流效率的影响因素进行分析的,但并没有对农产品物流效率的影响因素进行深入研究,且分析的原因也是支离破碎。本文首先在回顾前人研究的基础上,介绍了国内外农产品物流研究的现状,分别综述了农产品物流的内涵和特性,农产品物流效率的内涵和特性,其次以大连双兴综合批发市场为例,结合商品流通理论、供应链理论和效率理论,在实际调研和文献梳理的基础上,确定了农产品物流效率评价指标的构建原则和评价指标的主要内容,并对农产品物流损耗率、农产品物流速度、农产品物流成本占销售额的比重等农产品物流效率指标进行了测度,进而对农产品物流效率的影响因素进行了系统梳理,且从宏观和微观两个角度做了深入分析。本文认为影响农产品物流效率的影响因素主要有基础设施与农产品物流技术手段落后、物流组织化程度偏低、市场内基本功能与配套服务不完善、物流模式单一与政府有关物流政策落实不到位等。在对上述影响因素分析的基础上,提出了针对性的政策建议,如可以通过加快农产品物流基础设施建设,进一步提高农产品物流主体的组织化程度,强化基础并完善市场配套服务功能,以及积极发展第三方农产品物流与进一步落实相关扶持政策等来提高农产品物流效率,以改善目前农产品物流效率低下的现状。