冷拌冷铺乳化沥青混合料在常温条件下进行拌合施工,具有施工便捷、节约能源等特点。目前我国的沥青混合料设计方法主要是针对于热拌沥青混合料和冷再生沥青混合料,国内外尚未确定具体的冷拌冷铺乳化沥青混合料配合比设计方法。因此,对冷拌冷铺乳化沥青混合料的配合比设计方法进行研究,预先判断所采用的矿料级配会提供什么样的使用性能以及矿料级配是否合适、如何调整,对于提高级配的选择效率和冷拌冷铺乳化沥青混合料的使用性能具有重要的意义。鉴于此,本论文在前人研究的基础上,结合分形理论,以AC-13型冷拌冷铺乳化沥青混合料为主体,通过计算软件建立冷拌冷铺乳化沥青混合料的路用性能预测模型,结合我国辽宁地区的气候、交通、材料的特点,提出基于路用性能的AC-13型冷拌冷铺乳化沥青混合料的配合比设计方法。主要的内容和成果如下:(1)分析冷拌冷铺乳化沥青混合料的强度机理和沥青混合料的结构类型,设计了多组悬浮密实型AC-13冷拌冷铺乳化沥青混合料,并对最佳含水率和最佳乳液用量进行确定。(2)结合分形理论对沥青混合料集料的分形特征进行分析,推导出集料的通过率分布函数、体积的分形维数和集料分形维数的计算公式。对设计的多组冷拌冷铺乳化沥青混合料级配的不同分形维数进行计算。(3)对冷拌冷铺乳化沥青混合料分别进行高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性的路用性能试验。借助计算软件分别建立各路用性能指标与分形维数(集料的分形维数D、粗集料的分形维数Dc、细集料的分形维数D_f)的三元一次分形预测模型、二元一次分形预测模型和一元二次分形预测模型。经过比选分析,推荐出最优的路用性能预测模型,并将其应用于冷拌冷铺乳化沥青混合料的配合比设计。(4)确定满足路用性能技术指标的冷拌冷铺乳化沥青混合料的级配分形维数的范围。选取分形维数D推导出级配粒径通过率,确定级配,利用路用性能预测模型进行路用性能检验,得到满足路用性能要求的优良级配。优化了冷拌冷铺乳化沥青混合料配合比设计中的级配选择和设计,进而提出基于路用性能的AC-13型冷拌冷铺乳化沥青混合料的配合比设计方法。为工程应用提供参考,具有一定的实际应用价值和意义。