随着国家综合实力不断提升,国家正在大力发展各类基础设施建设。建设项目一般往往都会带来巨大的社会影响,与此同时,需要我们投入更多的资金以及更长的时间。由于我国现行造价管理理念往往只注重建设阶段造价管理,忽视运营维护阶段造价管理,导致无法从整体角度对建设项目总投资进行评估。因此将全寿命周期造价管理理论管理引入到工程建设中,对于全面控制建设项目总投资具有十分重要的现实意义。论文首先对研究背景、研究意义、国内外研究现状以及研究内容进行了分析和梳理;其次阐述全寿命周期造价管理基本理论,将建设项目划分为投资决策、设计、招投标、施工、竣工验收、运营维护六个阶段,并分析了各阶段的主要内容;再次通过问卷调查的方式,统计分析调查结果,分析出各阶段的造价管理模式现状和问题,并对其产生的原因进行了相应的分析;然后分析了造价管理的流程和造价管理成本组成及计算,结合各阶段造价管理特点,提出了各阶段存在问题的改进措施。最后以某铁路牵引供电工程为例,运用全寿命周期造价管理理论对牵引供电工程全寿命周期造价管理模式进行案例研究,找到了本工程在全寿命造价管理过程中的相应问题及其相应的改进措施。论文研究结论对建设项目的全寿命周期造价管理有一定的借鉴意义。