基于我国的具体国情,油气管道已经成为国民经济生活中输送油气资源的重要运输方式。因此,油气管道的安全保障问题也逐渐成为人民群众所关注的焦点,倘若油气管道在运输油气资源的过程中出现了重大灾害事故,不仅会带了严重的环境污染问题,而且也会使人民群众的生命健康和财产安全遭受巨大的损失。所以,相关部门和企业应该不断增强应急管理意识以及提高应急救援管理能力,及时弥补自身在重大灾害事故中应急救援处理方面的不足,更好的完善应急救援管理体系,更有效的开展应急救援活动。当油气管道发生灾害事故时,相关应急部门和企业单位能够采取适宜的应急救援方案,快速应对和解决油气灾害事故带来的损失,极大程度上减少人员伤亡、保障财产和维护生态环境。鉴于现在油气管道发展所出现的问题,本文基于地理信息系统领域的相关理论,研究油气管道重大灾害应急资源调度模型和应急救援路径选择的算法,最后利用设计研发的系统将应急救援方案可视化呈现,并通过实验验证本文研究的模型与算法适宜处理油气管道的应急救援问题,具有可行性和有效性。本文详细的研究内容如下:首先,阐述了油气管道重大灾害的定义与特点,对导致油气管道灾害事故的诱因进行总结分析,并且对常见类型的重大灾害事故分类分级;再根据油气管道重大灾害基础上,对油气管道应急资源的特点、分类、调配等进行分析研究。然后,依据油气管道重大灾害应急救援的相关理论,通过油气管道对应急调度的影响因素,提出模型需要解决的目标问题,建立应急资源调度的单目标优化模型、双目标优化模型以及多目标优化模型。其次,总结常见的最优路径算法根据油气管道的背景特点选择最合适的A*算法,但是传统的A*算法还是不能够完全适用应急救援中,为了提高算法的实用性将层次分析法与传统的A*算法结合进行改进,增强最优路径算法的精度和普适性。最后,设计与实现油气管道重大灾害应急调配系统,简介系统开发环境和功能需求等,运用实验验证研究成果是否有效和适用。本文所研究的三种模型可以匹配不同背景情况,根据当下事故现场的紧迫性和需求进行选择,涵盖范围广,在一定程度上扩大了应急救援方案选择性。本文改进的算法既保留了传统最优路径算法的搜索速度快、搜索范围广和能够发现一条最短路径的特点,同时加入影响因素,比如天气状况、道路质量等的现实客观存在的因素,提高算法的实用性和精确度,使改进后的算法更加适用于油气管道应急救援。研究的内容可以为油气管道重大灾害应急救援与地理信息系统的研究应用提供理论依据和数据支持,同时也对该领域的研究具有重要意义。