中国经济在全球范围内得到了全面的发展,主要得益于世界经济环境的支持,同时国内企业也开始持续发力,才有了成为全球第二大经济体的闪耀成绩。中国经济的发展给国内港口企业带来的千载难逢的发展机遇,因为经济体量不断增长,中国的进出口业务也开始变得异常繁忙,尤其是性价比超高的海上航运业务更是成倍增长,因此国内港口企业获得了空前的发展。但是在机遇背后往往存在各种发展风险,由于业务量的增长,港口泊位使用频次不断提升,加速了泊位的老化和折损,如果港口企业不能及时的对泊位进行维修,就会造成很大的运营风险,一旦出现问题,不仅仅是港口需要暂时性的停业,还要支付客户巨额的赔偿金,所以对于港口企业而言,必须在忙于发展业务的同时,注重企业自身硬件的维护和保养,这样才能给企业未来长期发展提供卓越的后勤保障。大连港原油码头修建于1976年,承担着大连港集团5—10万吨级油轮的进出口业务,是大连港集团重要的泊位之一,在近四十年间给大连港集团立下了汗马功劳,但是毕竟已经运营将近半个世纪,所以很多基础设施和功能已经开始无法达到设计要求,不能很好的完成相关的任务,所以大连港决定设立项目对该原油码头进行全面维修。本论文正是在这一研究背景下,针对大连港原油码头的维修项目进行风险管理研究。首先论文将对大连港原油码头维修项目可能产生的项目风险进行识别,无论大小全部挖掘出来,随后作者将使用先进的项目风险管理理论和模型,对已经识别的风险进行分析和评估,确定大连港原油码头维修项目的可行性,一旦确定项目具有可行性,作者将根据大连港原油码头维修项目的实际情况,有针对性的为其设计各种项目风险的应对措施和方案,确保大连港原油码头维修项目能够顺利进行。作者通过全面的分析和研究,帮助大连港原油码头维修项目完成项目风险识别、项目风险分析和评估、项目风险应对等工作,最终确保大连港原油码头的维修项目能够顺利进行,本次的研究成果不仅解决了大连港原油码头的维修风险问题,同时也能为解决其他同类问题提供专业的指导和智力支持。