随着经济不断发展,国民可支配收入的不断提升,汽车消费群体已经从十多年前的少数富裕人群转变为普通大众人群。国内的汽车销量从百万级别逐步发展到千万级别,到如今达到接近三千万的年销量规模超越美国,中国已成为全球最大的单一汽车市场。国内汽车市场的发展高度繁荣,各大厂商竞争激烈,产品线覆盖越来越全面,同时伴随着国家新能源政策的推动,涌现出一大批开发新能源汽车的新兴企业,进一步加剧了市场的竞争。从市场环境分析,当代社会制造工艺发展的速度远超上个世纪,随着第四次工业革命这个概念的兴起,大规模高精度机械化生产条件越来越成熟,汽车产业正在经历一个最好的时期。以汽车内饰中的座椅项目为例,存在着很多不确定的因素,在实际管理过程中,存在诸多困境,从项目的准备、计划阶段开始,很多方面的不确定性就已经展现出来,这其中包括前期可行性评估不充分、体系内供应商选取策略模糊、供应商表现的不确定性和不断变更的客户需求导致的产品定义的多变性等等,这些不确定因素在一个新产品研发项目过程中不间断地交替出现,不断影响着项目的顺利进行。汽车座椅项目的研发根据市场环境的变化,客户新车型投放策略的变化,逐渐遇到了较多新的挑战,做了很多的调整。比如,随着市场竞争的加剧,配合整车厂投入更多资源在计算机CAE仿真分析的辅助设计验证,将座椅产品的开发周期缩短;论文通过对YS公司现有的PLUS产品研发流程和项目管理模式的分析,理解YS公司汽车座椅产品研发过程中项目管理应用的现状,从项目管理理论出发,结合产品开发周期相关理论,重点从进度管理、质量管理、资源管理和风险管理这四个方面上对汽车座椅研发项目管理应用进行研究,找出问题,确定研究方向以及设计相应的流程优化方案,同时简述汽车座椅研发项目的流程管理。本文的目的在于探索可以提升YS公司新产品研发效率的改进方案,同时可以为国内汽车零配件行业类似企业提供一些经验总结和想法借鉴。