电控旋翼是极具应用前景的新概念旋翼系统之一。为设计出综合性能更佳的电控旋翼，本文针对电控旋翼气动结构优化问题进行研究，建立了适用于电控旋翼的气动结构综合优化方法，主要研究内容包括：（1）基于CST参数化建模方法，建立了带后缘襟翼翼型主翼型、翼缝形状及襟翼翼型外形参数化数学模型；基于VB完成了CATIA二次开发，实现了带后缘襟翼翼型及直升机机身外形参数化CAD模型的自动生成。（2）基于CFD方法建立了带后缘襟翼型气动力计算模型，基于代理模型建立了全局寻优及局部寻优相结合的优化策略，基于Isight优化软件集成了带后缘襟翼翼型参数化CAD模型自动生成程序、Gambit网格划分软件以及Fluent流体流动分析软件等，以目标带后缘襟翼翼型为算例，完成了带后缘襟翼翼型气动力优化，验证了带后缘襟翼翼型优化方法的正确性和有效性。（3）基于动量叶素理论建立了电控旋翼桨叶气动分析模型，基于颤振理论建立了电控旋翼颤振分析模型，利用Isight优化软件集成了上述电控旋翼桨叶气动、结构分析模型，建立了相应的优化方法，完成了电控旋翼桨叶气动结构综合优化，验证了所建模型及优化方法的正确性和有效性。