随着国家对智能电网的大力建设和电缆-架空线混合线路的普及,电力混合线路发生故障后准确、快速的排除线路故障,利用自适应重合闸解决瞬时性故障,最终达到尽快恢复供电的目的具有更加实际的经济意义。研究表明,电力线路在绝缘受损或雷击等情况下,发生瞬时性故障性质的单相短路接地故障的概率最高,而传统的重合闸装置不能正确区分瞬时性故障和永久性故障,统一进行重合闸操作。对于混合线路的电缆线路段发生故障为永久性故障,盲目投切断路器容易给线路和电力设备造成二次冲击,将影响线路的绝缘性能,破坏电力网络,造成不可预计的严重后果。针对该问题本文在暂态行波的理论基础上,研究一种电缆-架空线混合线路自适应重合闸控制装置,实现混合线路自适应重合闸控制的应用。论文首先分析输电线路上故障行波的传播特性和折反射过程,结合电缆和架空线的线路特征提出故障区段识别及故障定位和实现自适应重合闸控制的方法,通过专门研制的行波传感器提取暂态行波信号,利用区段识别和故障定位算法确定故障发生线路类型,控制重合闸装置出口压板的闭合或断开,实现自适应重合闸控制。论文设计了该混合线路自适应重合闸控制装置的硬件和软件,硬件设计部分包括PCB故障行波检测模块、GPS时钟行波记录模块、故障精确定位模块、光纤通讯模块、自适应重合闸闭锁控制模块,软件设计部分包括上位机软件、通讯协议,并介绍了上位机操作系统的主界面功能。该装置经过实地安装并且投入试运行,论文最后介绍了装置安装情况,通过分析上位机采集到的数据,可以实现线路故障点定位以及自适应重合闸控制,定位误差小于100米。该装置的可行性满足智能电网要求。