本文主要研究车载电子机柜在振动冲击环境下自身结构的动态特性，找出电子机柜的薄弱环节，为动态环境下电子机柜的加固服务。 首先，建立了以梁单元和壳单元为主的机柜结构有限元模型，并对其进行理论分析；通过虚拟仪器构建的测试系统对机柜进行模态试验，经过参数识别后与有限元分析所得模态参数进行对比和误差分析。 从工程应用出发，本文采用瞬态动力学和随机振动谱分析法对机柜受冲击和振动激励情况进行了动态仿真，确认了结构的主要薄弱环节，同时对减振器应用下机柜状态进行了冲击仿真，分析机柜的工作状况。以频率和振型为目标函数、结构质量和刚度分布为设计变量的优化设计方法对机柜结构进行灵敏度分析，为后续工作指明方向。 同时为了使虚拟仪器测试系统更符合工程实际的需要，对其中的存储、分析等功能进行了优化，添加、完善了数字滤波、模态参数识别等功能。