我国汽车零部件市场主要分为两个体系,一是整车配套体系,二是售后服务体系。随着中国汽车生产量不断增长,零部件整车配套数量不断增加,随着汽车保有量的增长,汽车零部件售后服务市场需求量将非常可观。到2007年,国内汽车保有量已经达到5180万辆,这一数字到2015年左右会超过1亿辆。这也同时意味着,中国汽车售后市场的规模正在迅速扩大。国内汽车保有量随着汽车销量的增加,基数越来越大,为汽车售后零部件市场提供了广阔的前景。2005年中国汽车售后零部件市场总额达到674亿元,据预测,2010年将达到1542亿元。汽车售后零部件市场蕴涵巨大的商机。如何在快速有效地满足顾客需求的基础上实现低成本的运营,是当前众多汽车零部件企业所面临的难题。在此背景之下,库存及采购问题再次成为管理学界的研究热点。面对迅速增长的市场需求,为了解决这一难题,我们采用经济订货批量法来实现库存管理。本文首先分析了汽车零配件的市场需求潜力及需求特点,接下来研究了当前汽车零配件企业销售特点,在库存管理现状的基础上重点阐述了典型企业解决采购和库存这一难题的做法——经济订货批量法。通过平衡采购进货成本和保管仓储成本核算,以实现总库存成本最低的最佳订货量,是固定订货批量模型的一种,可以用来确定企业一次订货(外购或自制)的数量。当企业按照经济订货批量来订货时,可实现订货成本和储存成本之和最小化。从而,文中的企业,是一成功的以经济批量订货法解决了实际问题的例子。