【摘 要】
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节段预制拼装混凝土桥具有施工速度快、梁体质量好,对桥下既有交通干扰小,节能环保等优点,工程应用逐渐增多。其中,胶拼桥梁因具有接缝耐久性好的优点而得到大力推广。接缝处钢筋
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节段预制拼装混凝土桥具有施工速度快、梁体质量好,对桥下既有交通干扰小,节能环保等优点,工程应用逐渐增多。其中,胶拼桥梁因具有接缝耐久性好的优点而得到大力推广。接缝处钢筋与混凝土不连续,是节段预制胶拼桥梁的关键构造。本文针对节段预制胶拼构件的接缝抗剪性能开展研究,主要工作及结论如下: (1)考虑不均匀正应力水平(1~4MPa、2~3MPa、1~5MPa、2~4MPa、4~5MPa)、接缝表面粗糙度(凿毛、未凿毛)的影响,设计制作了15个节段胶拼构件,进行了静载试验。试验过程中详细记录了构件的破坏现象、位移、应变等实测数据。 (2)接缝直剪破坏发生在接缝周边的素混凝土区域,破坏时接缝处未产生明显滑移,胶拼构件的整体性较好,破坏过程比较短暂,属于脆性破坏。 (3)正应力水平对接缝直剪承载力有明显影响,正应力水平越高,承载力越大;正应力不均匀程度越大,承载力越小。 (4)接缝两侧混凝土表面进行凿毛处理对接缝直剪承载力的影响不是很明显。 (5)采用有限元分析软件ABAQUS对试验构件进行数值模拟,详细分析了接缝处薄弱区混凝土的应力状态,并与试验数据进行了对比分析,二者符合良好。 (6)基于试验研究和数值模拟分析结果,并结合郑阜铁路周淮特大桥跨新运河节段胶拼连续梁现场情况,提出了保证节段预制胶拼梁段施工质量控制建议。
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