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针对我国正处于高速发展时期的轨道车辆行业,本文结合国内外车室内噪声控制研究最新成果开展对高速列车结构一声系统的室内低频噪声预测与控制研究,在对车体结构优化和阻尼处理的基础上,对车内声场进行分析,提出车内中低频结构噪声的预测分析与控制方法,对轨道车辆类结构声学设计具有重要的指导意义。为使高速列车室内噪声和振动减小,本文先对车体底板进行分析研究,然后以CAD/CAE软件为平台,建立了高速列车声—结构模型,利用有限元和边界元相结合的方法,对车体结构进行分析研究,对车内噪声进行了分析和预测。