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在高质量发展中促进共同富裕
【出 处】
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人民日报
【发表日期】
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2020年01期
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期刊
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车轮失圆问题广泛存在于我国高速列车，对列车乘坐舒适性和运行安全性有显著影响。从2011年至2020年，跟踪测试12条高铁线路中9种型号高速动车组的车轮不圆度，包括200、250、300和350 km/h四种运营速度，共3.05万个车轮。对车轮不圆度测试数据进行特征分析，掌握我国高速动车组车轮非圆化磨耗的发展规律。分析影响车轮多边形的关键因素，包括车辆轴距、轨道结构和研磨子修形。测试结果表明：高速动
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