展会凸显铸造产业链 我国铸造行业或向下游延伸

来源 :机电商报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hondaboy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
本文研究了新型高温钛合金BTi-62421S的激光焊接工艺性能,试验结果表明:BTi-62421S具有较好的激光焊接工艺性,采用适宜的工艺参数,可以得到外观成形良好,内部无气孔、裂纹等缺陷的焊缝,可以达到GJB1718Ⅰ级接头要求;BTi-62421S激光焊接接头的常温力学性能、550℃高温力学性能较好,基本和母材相当,拉伸断裂于母材内;BTi-62421S激光焊接接头在550℃高温、400MPa
随着钢筋混凝土结构服役时间的增长,大量构件由于周围环境的腐蚀以及荷载的作用,承载能力出现劣化,因此亟需对这些结构进行承载能力评估,并采取安全有效的方法进行加固维修。预应力FRP加固技术作为一种新兴的加固方法,因其良好的加固效果在工程中得到了广泛应用。对于预应力FRP加固技术,近年来国内外研究人员针对于预应力FRP加固结构的承载能力、变形能力做了大量的试验研究与理论分析,研究表明:虽然加固构件的特征
自适应巡航控制系统作为高级驾驶辅助系统重要组成部分,为解决因汽车保有量不断上升而导致的行驶安全及交通拥堵等问题提供了可行方案。传统自适应巡航系统多适用于高速路段,其应用范围有限,难以适应城市道路复杂的行驶环境。论文对自适应巡航控制策略及算法展开研究,依托于d SPACE平台搭建一种适用于城市工况的自适应巡航系统控制模型,以提高系统应对城市复杂道路工况的能力。论文运用分层控制思想对自适应巡航系统的设
随着汽车行业的高速发展,汽车的振动噪声水平越来越受到制造商以及消费者的关注。现如今CAE技术日渐成熟,其在车身振动噪声控制,降低成本与周期中发挥着不可或缺的作用。商用CAE软件往往根据频率范围使用不同的数值算法进行计算,低频区使用有限元法或边界元法,高频区使用统计能量法。然而在高频与低频之间,还存在一个中频区域,由于该频率段模态形式复杂,中频振动噪声问题的精确预测一直为业界难点。传统的低频方法在该
随着我国经济的不断发展,建筑能耗日益增加,人们对建筑室内环境的要求也不断提高,大量既有办公建筑建造年代早,未经改造不能满足节能和舒适的要求。在玻璃膜市场中,种类繁多,具体使用条件和效果并不明确。基于此背景,本文通过文献研究法和模拟法,对既有办公建筑的玻璃贴膜技术进行研究,确定通用膜和热反射膜在单层玻璃和双层中空玻璃的节能性,确定在4个不同气候区中的适应性和经济性,明确玻璃膜的使用朝向,最后提出玻璃
当下新能源汽车行业在全球范围内正处于快速增长阶段,在国内更是拥有广阔的发展空间。纯电动汽车实际上仅需一种1~3挡的变速箱,便可以扩大电机的高效运行区间,满足其更高的动力性与经济性要求。综合考虑成本与性能,两挡变速器就成为现在国内外产学研领域中令人加以青眼的方向之一。本文基于为国内某款电动轿车开发的无离合两挡机械式自动变速器(2ETS),研究制定其换挡控制策略并提出构型优化方案,主要研究内容如下:(
随着经济的发展和生活水平的提高,汽车的消费群体愈来愈成熟,对车辆的操纵稳定性能要求也愈来愈高。目前国内外对转向系统特性匹配的研究大多只考虑了转向系统助力特性、刚度特性和摩擦特性对整车操纵稳定性影响,并且利用虚拟样机进行动态仿真分析时转向系统模型精度较低。因此,基于整车操纵稳定性,为能够更加全面研究转向系统匹配内容,完善转向系统虚拟样机模型至关重要。以管柱式电动助力转向系统为研究对象,根据车辆操纵稳
目前随着环保形势的日益严峻,传统能源的日益枯竭,纯电动汽车以其能耗低、污染小等优势迅速得到普及。纯电动汽车变速器由于背景噪声、运行工况、安装布置等区别于传统汽车,其振动噪声的改善研究显得尤为重要。本课题以纯电动汽车两挡自动变速器为研究对象,对其进行减振降噪的相关研究。首先对变速器振动噪声产生机理及传递路径进行研究,重点分析了变速器齿轮传动系统的激励源:齿轮时变啮合刚度激励、齿轮误差激励和齿轮啮入啮
大数据时代带来了新的机遇,多样化的数据分析为城市设计的建设分析提供了新的技术方法。我国自2015年由增量规划转向存量规划,而历史文化街区作为存量规划的主要版块,在相关研究中定量与技术方面仍有较大进步空间,多源数据的应用可以作为历史文化街区研究的一种新的探讨与方法。随着时间和历史文化的沉淀,历史文化街区形成了独特的空间形态、建筑形式和人文环境。由于数据采取困难,以往对历史文化街区的研究往往偏重于定性
学位