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以某双塔单索面人行钢斜拉桥为对象,采用Midas Civil建立全桥空间杆系有限元模型,进行恒载、活载和承载能力极限状态作用下结构受力性能分析,同时开展该桥的动力特性分析。研究表明:对于该异形斜拉桥,活载引起的主梁和主塔弯矩效应较恒载作用下的结果更加显著;承载能力极限状态作用下,该桥主梁、主塔、斜拉索等主要承重构件的最大应力均小于材料容许应力,满足规范要求;动力特性分析结果表明主梁面内刚度和主塔面
目的:以原发性肝细胞癌(Hepatocellular carcinoma,HCC)患者和健康人群的经络穴位温度、临床生化指标和肠道微菌群作为研究对象,旨在发现HCC患者经络穴位温度特征和经络穴位温度失衡与临床生化指标及肠道菌群间的相关性。方法:纳入23名首诊被考虑为HCC的患者作为病例组和21名健康人作为正常组对照组,分别收集其基本生理状况信息、14条经络126个穴位的温度、静脉血液样本及粪便样本
<正>本刊讯11月5日,由广州海关、广州港集团创新推出的"湾区一港通"项目在广州港口中心宣告正式启动。该项目启动后,将形成以南沙港为枢纽港,广州、佛山、肇庆、清远、云浮、韶关等地多个珠江内河码头为支线港的港口群,实现大湾区内经南沙港进出口货物的高效便捷流动,进一步增强大湾区港口群整体国际竞争力,为提振实体经济、推动构建国内国际双循环新发展格局提供新动能。
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杭州运河新城单元人行桥为15.9 m+150 m+15.9 m反向芬克式桁架桥,主跨目前居同类型桥梁世界第一。该桥结构高效新颖、造型简洁轻巧、景观效应突出、力学特性合理。主要阐述其设计特点、各阶段内力分析与主要计算成果,以期为以后类似工程借鉴和参考。
该文以首座跨越珠江的斜拱曲梁人行景观桥——广州海心桥为研究对象,系统开展其人致振动舒适度与减振控制研究。海心桥采用拱肋外倾10°的斜拱曲梁固结体系,其主拱跨度为198 m,矢跨比约为1/3.5。主桥跨中桥面宽15 m,桥面由圆弧型快、慢行道组成。由于桥梁处于高密度人群区,且结构体系柔度大、受力复杂,人行舒适度问题很突出。为此,该文建立精细化3D有限元模型,通过特征值分析确定人振动荷载敏感频率范围,
当前科学研究已进入“第四范式”,即数据密集型,科学数据的体量越来越大,结构也日益复杂,使得科学数据的管理难度加大,科学数据质量良莠不齐,严重阻碍了科学数据的集成和深度重复应用。可见,构建合理的科学数据质量评价指标体系去评价科学数据,找到问题和差距尤为关键。而高校科研人员作为科学数据生产、利用的主力军,故高校更需要加强数据密集型科研环境下的科学数据质量控制,构建和完善国内高校的科学数据管理架构和体系
在欧盟碳边境调节机制等贸易碳壁垒层出不穷的国际贸易新形势下,我国对外贸易亟待破解低经济附加值和高碳排放双重压力。本研究运用双边贸易隐含排放分析模型,通过构建贸易碳生产率和贸易失衡度指标,从国家整体、双边贸易和三次产业三个层面,定量揭示了1995—2019年我国对外贸易中的碳排放和经济损益失衡现象。结果表明,2019年贸易净增加我国国内碳排放9.3亿吨。其中,中美和中欧贸易碳逆差分别为2.5亿吨和1