猪肉价格到底了吗?养猪户这么说

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城市经济发展越来越离不开地下空间开发,深基坑工程越来越多。基坑开挖对邻近建(构)筑物的影响较大,容易造成工程事故甚至威胁到人民的生命财产安全。运营中的城市轨道交通结构和地基的变形控制要求十分严格,因此,研究深基坑开挖对邻近轨道交通的影响具有重要意义。本文以温州市动车南站西广场站前道路及配套工程地下车库基坑工程项目为背景,通过对深基坑工程开挖引起的邻近市域铁路S1线路基变形开展现场监测和三维数值模拟
深厚覆盖层在我国分布广泛,且厚度普遍较大。由于深厚覆盖层具有地质条件差、结构松散等特性,在修建港口码头时,易出现土体不均匀沉降、滑坡、渗漏及砂土液化等问题,进而会对港口码头结构承载性能产生影响。由于深切河槽中沉积了大量风化物及上游堆积物,三峡库区分布着大量深厚覆盖层岸坡。此外,三峡库区较大的水位变化也通过影响岸坡强度而间接影响着码头结构的承载性能。为探究该三峡库区架空直立式码头横向承载性能受深厚覆
随着我国社会经济的飞速发展,全国机动车保有量迅速激增。此外还因为路网级配比不合理、交通流分布不均匀等问题使得城市路网交通拥堵和运行效率低下等问题日益严重。如何对城市多级路网效能进行快速准确的评估,从而找到路网运行效率低下等问题的症结所在,这是一个值得深入研究的课题。本文研究内容主要有以下几项:(1)研究了城市多级路网道路与交通特征。认真阐述了多级路网的定义,以重庆市主城区为例,详细分析了重庆市主城
随着基础建设的不断完善,大跨度连续刚构桥大量修建于山区峡谷中,这些桥梁往往处于大风环境下;风荷载作用下车辆与桥梁的振动响应会相应增大,同时也会降低车辆的舒适性和行车安全性;近些年来雨、雪、冰等恶劣天气的频繁出现,更加剧了车辆的行车安全性,使得桥上车辆的行车安全性研究越发重要。本文以位于山区峡谷上的木绒大桥为工程背景,基于风-车-桥耦合振动理论,运用风-车-桥耦合振动分析程序建立分析模型对连续刚构桥
沥青路面厂拌热再生技术是一种低碳环境保护技术,在这种技术中,因为原沥青路面受运输荷载、光热、雨、雪、极端天气等影响,延度大幅减少,这导致了沥青路面的老化,寿命明显较低,其柔韧性越来越差,变得脆硬,路面早期损坏严重,这类早期的病害在我国道路上很普遍。此再生技术可针对原路面作配合比设计,改善路面级配,降低孔隙率,恢复原路面沥青的性能,使路面重新变得柔韧,延长路面寿命。在我国,随着高速公路和城镇道路进入
山岭公路隧道建设过程中通常需要应对各种复杂地质条件,钻爆法由于适应性强和简单灵活的优点已成为我国隧道建设中最常用的施工方法,在未来很长时间内都难以被其他施工方法完全替代。山岭公路隧道的衬砌及其构件大多采用传统现浇法,采取的是劳动密集型生产模式,隧道内工作条件恶劣,现场工序繁多且相互干扰严重,施工质量和工人安全难以得到保障,已运营公路隧道常出现不同程度的衬砌开裂、结构劣化、渗漏水等质量问题。现浇施工
随着人工智能的快速发展,目标跟踪技术得到了广泛的应用,如汽车自动驾驶、智能监控、人机交互、智能交通等领域,由于其应用领域十分广泛,应用场景也变得更加复杂。目前目标跟踪技术受到尺度变化、复杂背景、局部或完全遮挡、旋转、光照变化等多种因素的困扰,这些因素成为了跟踪领域中难以解决的问题。近年来目标跟踪算法取得了丰硕的成果,其中基于核相关滤波器(Kernel Correlation Filter,KCF)
从现有低等级公路的事故形态和原因分析来看,车速控制还是降低事故严重程度和事故冲突风险性价比最高的管理措施。现有的车速管理大多都是静态管理手段,未能根据道路交通量、交通冲突风险的变化而动态调整运行速度限制,而双车道公路的交通量普遍较小,导致部分低等级公路路段的限速值与此时交通环境下的驾驶员所期望的行驶速度值存在着明显差异,增大了路段的冲突风险。本文的研究目标就是从交通流运行、交通冲突的角度进行建模仿