论文部分内容阅读
为解决动态定价中价格数据的理论依据问题,根据最大凹向包络理论,在界定有关概念、推导相关定理的基础上,对网络运输中各旅行区段的价格性质进行拓展研究,探讨各区段给定价格集合与最优价格之间的联系,进行算例分析,为网络运输区段价格的制订提供新的研究途径.
网络运输价格性质研究
【摘 要】
：
为解决动态定价中价格数据的理论依据问题,根据最大凹向包络理论,在界定有关概念、推导相关定理的基础上,对网络运输中各旅行区段的价格性质进行拓展研究,探讨各区段给定价格
【机 构】
：
西南交通大学经济管理学院,四川,成都610031
【出 处】
：
系统工程理论与实践
【发表日期】
：
2004年10期
其他文献
研究交通运输网络中运输通道之间的排斥性和依存性问题, 旨在为交通运输网络规划和交通运输投资决策提供科学的参考依据.根据某一运输通道运费的变化对另外一条运输通道运量
20世纪,遗传学取得了飞速的发展,从20世纪初孟德尔遗传定律的重新发现到20世纪末人类基因组计划的全面实施,已经发生了一个本质的飞跃.在遗传学的发展过程中,许多科学大师都
首先利用含税可计算非线性动态投入产出模型,给出求解增值税、企业所得税、个人所得税等主要税种合理税率的计算公式.然后利用中国的实际数据给出相应税种税率的计算结果.最
从工作分析角度入手,利用以PAQ为基础改造的,对不同类型的单位及工作岗位上进行知识含量调查,从中归纳出衡量一般岗位知识含量的指标体系,并将岗位按知识含量高低进行分级,初
针对布图设计产业化过程中的不确定性、风险差异性和投资决策的动态序列性,提出了基于实物期权的布图设计价值评估模型,并通过算例分析证明了实物期权方法的客观性和有效性.
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7
期刊
目前金融市场风险测量的主流方法是VaR方法,但其测量的风险值有时难以准确地反应投资者真实心理感受,而且缺乏投资组合分散风险特性所要求的次可加性.针对这些问题该文选择了
把利用相空间压缩来控制混沌应用于经济系统,并针对经济系统的特点引申出阈值控制法,即通过限制变量取值的上限或(和)下限来达到控制混沌的目的.并以2维动态产量博弈模型为例
在定义ε-套期保值策略的基础上,采用线性规划对偶原理和鞅测度理论,给出了有限(状态)证券市场资本资产的卖方套利价格和买方套利价格的计算方法. 分别对允许证券卖空和现金