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传统的保护区段位置默认设置方式灵活性较差，当设置的保护区段与列车行驶目的地方向不一致时，严重影响行车效率。介绍一种基于射频识别技术的保护区段按列车目的地智能触发的方法，通过在列车上设置电子标签和在轨旁设置读取器，完成了目的地号的车一地传输，解决了目前ATC系统与联锁系统无法直接通信的瓶颈，最终提高了运营效率，并具有成本低、安全性高等特点。