论文部分内容阅读
对一类非经典反应扩散方程的指数吸引子的存在性进行了研究，当非线性项是临界指数增长的条件下，利用一种新的方法得到了相应的结果．
一类非经典反应扩散方程解的长时间行为
【摘 要】
：
对一类非经典反应扩散方程的指数吸引子的存在性进行了研究，当非线性项是临界指数增长的条件下，利用一种新的方法得到了相应的结果．
【机 构】
：
兰州交通大学数理学院,兰州城市学院数学学院
【出 处】
：
兰州交通大学学报
【发表日期】
：
2013年4期
【基金项目】
：
基金项目：国家自然科学基金（11261027）
其他文献
铁路隧道内，车头的阻力状况通常用车头绕流阻力系数CDN来表示，但在实际中对这方面的研究进行的较少．针对这一状况，根据相对运动原理，采用一维不可压缩稳态流动模型，在车头建立连续
针对铁路行车系统,先采用事故树分析法对系统进行定性和定量分析,提出了两类情况下对影响系统可靠性的主次因素划分及其模糊评判权量的计算方法;再利用多层模糊综合评判方法
对某独柱支承连续箱桥在护栏施工时发生的支座脱空、梁体滑移事故，采用实体单元建立的整桥模型进行了施工及运营阶段受力分析。分析表明，独柱支承桥梁在运营阶段不管是单车道偏
外滩是上海的一张景观名片,面对着开阔的母亲河——黄浦江,背倚着造型严谨、风格迥异、有"万国建筑博览群"美誉的外滩建筑群。外滩隧道由南向北穿越了整个外滩。代表现代交通
重载交通对沥青路面结构有重大影响。通过对嘉浏高速公路交通组成及重载情况的分析研究，从轴载换算系数以及年累计当量轴次的计算，分析重载对设计年限的影响，结合重载对沥青混合
根据嘉浏高速公路整治工程的实践,分析了老路整治中石灰土及水泥石灰土的施工工艺与新建路面灰土施工的不同之处。针对老路整治特点,介绍了对传统施工工艺的改进,以及雨季和
在传统SIFT算法的基础上对图像拼接中的特征匹配和图像融合2个关键部分进行了改进.在特征匹配阶段,运用聚类的思想粗匹配特征点对,再由Ransac算法精确提纯;并在融合部分提出了基于特征点对的最佳缝合线融合方法.试验表明:改进后算法效率有较大提高,并能有效去除运动重影现象.
应用可靠度向量分析方法,研究了具有中介状态的失效相关的城市道路网络系统的连通可靠性.把具有“安全—中介—失效”3种运营状态的单元或系统转化为“安全—非安全”和“非
研究了初始队长为空的M／M／1／N排队系统，利用递归方法，获得了该系统幂级数形式的瞬态解，并由系数满足的迭代递归关系，得到了系数的确定方法，最后分析了瞬态解的可靠性和计算复杂性．
党的十六大以来,以胡锦涛同志为总书记的党中央创立了科学发展观,并且确立了其在全党的指导地位。科学发展观的创立就是实事求是的过程,科学发展观的形成就是实事求是的结晶,